OK-58-PF
Er rijden momenteel 439 D-tec FT-43-03V's rond in Nederland. Deze FT-43-03V komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Ft-43-03v afneembare bovenbouw rijden er nog 438 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2003 en april 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ft-43-03v is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec FT-43-03V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ft-43-03v | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ft-43-03v |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen dwarsbalk 230 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-58-PF | 25-07-2025 | 14:01 | periodieke controle | 8-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-PF | 22-08-2024 | 13:52 | periodieke controle | 8-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-PF | 8-09-2023 | 12:55 | periodieke controle | 8-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-PF | 2-09-2022 | 11:42 | periodieke controle | 5-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-PF | 3-08-2021 | 14:34 | periodieke controle | 5-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-58-PF | 19-08-2020 | 14:49 | periodieke controle | 5-09-2021 | Nee |
| OK-58-PF | 12-08-2019 | 16:41 | periodieke controle | 5-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-07-2025 | 14:01 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 25-07-2025 | 14:01 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 25-07-2025 | 14:01 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2024 | |||||
| 22-08-2024 | 13:52 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 22-08-2024 | 13:52 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 22-08-2024 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-08-2024 | 13:52 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 22-08-2024 | 13:52 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 22-08-2024 | 13:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 12:55 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-09-2023 | 12:55 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 8-09-2023 | 12:55 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 8-09-2023 | 12:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-09-2023 | 12:55 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 8-09-2023 | 12:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-09-2023 | 12:55 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 8-09-2023 | 12:55 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 8-09-2023 | 12:55 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 8-09-2023 | 12:55 | 050 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
2022 | |||||
| 2-09-2022 | 11:42 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
| 2-09-2022 | 11:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-09-2022 | 11:42 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 2-09-2022 | 11:42 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 2-09-2022 | 11:42 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 2-09-2022 | 11:42 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2021 | |||||
| 3-08-2021 | 14:34 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-08-2021 | 14:34 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 3-08-2021 | 14:34 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 12-08-2019 | 16:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec FT-43-03V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-58-PF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-58-PF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-52-PF | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 11-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-53-PF | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 11-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-55-PF | Bulthuis | TATA14 | Kipper | ? | 08-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-57-PF | Featherlite | 8541 | Gesloten opbouw | ? | 30-07-2008 | 17,7 jaar |
| OK-58-PF | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 27-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-58-PH | Nooteboom | OVB-42-03V | Open wagen | ? | 15-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-58-PJ | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 12-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-58-PL | Van Hool | 3D0011 | Tankwagen | ? | 08-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-58-PN | Tracon Trailers | TO 2 | Gesloten opbouw | ? | 07-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-58-PT | Groenewegen | 40CC-12-18TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 19-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-58-PV | Groenewegen | DRO-12-10 B | Gesloten opbouw | ? | 28-08-2008 | 17,6 jaar |
| OK-58-PX | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 27-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-58-PZ | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 15-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-59-PF | Feldbinder | Eut 40.3 | Tankwagen | ? | 23-07-2008 | 17,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 5.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.