OL-84-GB
Er rijden momenteel 20 D-tec Euroflex's rond in Nederland. Deze Euroflex komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 9 dagen.
Van deze D-tec Euroflex afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (EA) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en september 2012. De nieuwwaarde van deze D-tec Euroflex is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Euroflex voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Euroflex | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Euroflex |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.818 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant EA | |
| Uitvoering 6B00H | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-84-GB | 20-08-2025 | 10:31 | periodieke controle | 20-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-GB | 16-07-2024 | 13:27 | periodieke controle | 2-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-GB | 2-08-2023 | 10:47 | periodieke controle | 2-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-GB | 25-07-2022 | 09:43 | periodieke controle | 25-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-GB | 23-04-2021 | 10:17 | periodieke controle | 23-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-GB | 11-03-2020 | 14:08 | periodieke controle | 21-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-84-GB | 21-03-2019 | 08:47 | periodieke controle | 21-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 10:31 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 20-08-2025 | 10:31 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 20-08-2025 | 10:31 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 13:27 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 16-07-2024 | 13:27 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2023 | |||||
| 2-08-2023 | 10:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 2-08-2023 | 10:47 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 25-07-2022 | 09:43 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 25-07-2022 | 09:43 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 25-07-2022 | 09:43 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 23-04-2021 | 10:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-04-2021 | 10:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-04-2021 | 10:17 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 23-04-2021 | 10:17 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 23-04-2021 | 10:17 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 14:08 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 11-03-2020 | 14:08 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 11-03-2020 | 14:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 21-03-2019 | 08:47 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 21-03-2019 | 08:47 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 21-03-2019 | 08:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec Euroflex voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-84-GB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-84-GB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-80-GB | Talson | F.1520 | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2010 | 15,4 jaar |
| OL-81-GB | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2010 | 15,3 jaar |
| OL-84-GB | D-tec | Euroflex | Afneembare bovenbouw | ? | 10-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-84-GD | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-84-GH | Schmitz | Ski 24 | Kipper | ? | 06-01-2011 | 20,8 jaar |
| OL-84-GK | Pacton Trailers | Flex XL | Afneembare bovenbouw | ? | 28-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-84-GN | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-84-GP | Van Hool | 3B2013 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-84-GR | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-84-GS | Krone | SD2 | Open wagen | ? | 02-02-2011 | 17,2 jaar |
| OL-84-GV | Zwalve | O.3.l.17.27 | Open wagen | ? | 11-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-84-GX | Tracon Trailers | TO 1518 | Open wagen | ? | 16-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-84-GY | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-84-GZ | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 22-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-87-GB | Nooteboom | OVB-48-03V | Open wagen | ? | 07-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-88-GB | Schmitz Cargobull | Sko 24/l-13.4 Fp 60 Cool (SKO24) | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-02-2011 | 15,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.818 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.840 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Feldbinder Eut 40 3 | 1032 cm | 255 cm | 4.880 kg |
| Hertoghs O3 | 1392 cm | 254 cm | 5.070 kg |
| Contar B1227LC4GU | - | 250 cm | 4.840 kg |
| Pacton Txc 339 | 1315 cm | 248 cm | 4.930 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1273 cm | 248 cm | 4.820 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.220 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.