OL-59-SL
Er rijden momenteel 20 D-tec Euroflex's rond in Nederland. Deze Euroflex komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 19 dagen.
Van deze D-tec Euroflex afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (EA) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en september 2012. De nieuwwaarde van deze D-tec Euroflex is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Euroflex voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Euroflex | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Euroflex |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.991 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant EA | |
| Uitvoering 3B01L | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-59-SL | 2-10-2025 | 16:56 | periodieke controle | 2-10-2026 | Nee |
| OL-59-SL | 11-09-2024 | 14:22 | periodieke controle | 28-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-SL | 28-09-2023 | 15:45 | periodieke controle | 28-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-SL | 26-09-2022 | 14:34 | periodieke controle | 26-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-SL | 28-07-2021 | 16:37 | periodieke controle | 24-08-2022 | Nee |
| OL-59-SL | 13-08-2020 | 15:58 | periodieke controle | 24-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-SL | 2-08-2019 | 15:39 | periodieke controle | 24-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 14:22 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 11-09-2024 | 14:22 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-09-2024 | 14:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-09-2024 | 14:22 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 28-09-2023 | 15:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2023 | 15:45 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 28-09-2023 | 15:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 26-09-2022 | 14:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-09-2022 | 14:34 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-09-2022 | 14:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 13-08-2020 | 15:58 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 13-08-2020 | 15:58 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 13-08-2020 | 15:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-08-2020 | 15:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec Euroflex voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-59-SL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OL-59-SL
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-54-SL | Tijhof | TO 7500 | Voor vervoer voertuigen | ? | 10-07-2012 | 13,8 jaar |
| OL-55-SL | Krone | Open wagen | ? | 29-08-2012 | 13,6 jaar | |
| OL-59-SH | LAG | O-3-gt 50 | Gesloten opbouw | ? | 06-07-2012 | 13,8 jaar |
| OL-59-SK | Van Hool | 3-assige Oplegger | Gesloten opbouw | ? | 18-04-2013 | 13 jaar |
| OL-59-SL | D-tec | Euroflex | Afneembare bovenbouw | ? | 24-08-2012 | 13,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 4.991 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1087 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 248 cm | 5.400 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
| Kögel Port 45 | 1228 cm | 255 cm | 5.210 kg |
| Lamboo T02 | 1343 cm | 255 cm | 5.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.