OT-64-PG
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2022
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 7,98 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.214 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,31 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering LDBAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-64-PG | 19-11-2025 | 15:26 | periodieke controle | 19-11-2026 | Nee |
| OT-64-PG | 30-10-2024 | 15:53 | periodieke controle | 16-11-2025 | Nee |
| OT-64-PG | 8-11-2023 | 15:38 | periodieke controle | 16-11-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-64-PG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-64-PG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-60-PG | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| OT-61-PG | Max Trailer | Open laadvloer | ? | 28-10-2022 | 6 jaar | |
| OT-62-PG | Kraker | Niet nader aangeduid | ? | 28-10-2022 | 3,5 jaar | |
| OT-63-PG | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| OT-64-PB | Sor Iberica | SP71-SR3FR | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| OT-64-PD | Dinkel | Dsapp 9000 | Huifopbouw | ? | 28-10-2022 | 11,9 jaar |
| OT-64-PG | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-64-PH | Krone | Containercarrier | ? | 31-10-2022 | 3,5 jaar | |
| OT-64-PJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-02-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-64-PK | Nooteboom | OSD410 | Open laadvloer | ? | 01-11-2022 | 24,9 jaar |
| OT-64-PL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-02-2023 | 3,1 jaar | |
| OT-64-PN | Krone | Huifopbouw | ? | 08-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-64-PP | Kempf | Skm 43-3 | Kipper | ? | 08-11-2022 | 3,5 jaar |
| OT-64-PR | Pacton | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-64-PS | Kassbohrer | Maxima | Open laadvloer | ? | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-64-PT | Krone | Huifopbouw | ? | 16-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-64-PV | Krone | Huifopbouw | ? | 18-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-64-PX | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-64-PY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 24-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-64-PZ | Ozgul Treyler | FA08 | Containercarrier | ? | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-65-PG | Magyar | Srmags | Tankwagen | ? | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-66-PG | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| OT-67-PG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 17-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-68-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-69-PG | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.