OT-54-PS
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2022
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 7,98 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.263 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,31 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering LDGAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-54-PS | 13-10-2025 | 11:03 | periodieke controle | 30-11-2026 | Nee |
| OT-54-PS | 16-10-2023 | 11:03 | periodieke controle | 30-11-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-54-PS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-54-PS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-50-PS | Bulthuis | TAWA08 | Open laadvloer | ? | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-51-PS | Nooteboom | Euro-47-02 | Dieplader | ? | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| OT-52-PS | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| OT-53-PS | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-54-PB | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| OT-54-PD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| OT-54-PF | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-54-PG | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| OT-54-PH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 31-10-2022 | 3,5 jaar | |
| OT-54-PJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 21-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-54-PK | Kassbohrer | Maxima | Gesloten opbouw | ? | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-54-PN | Ffb Feldbinder | Kip 60.3 | Tankwagen | ? | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-54-PP | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-54-PR | Krone | Gesloten opbouw | ? | 15-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-54-PS | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-54-PT | A&D | Niet nader aangeduid | ? | 15-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-54-PV | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 08-12-2022 | 3,4 jaar |
| OT-54-PX | Pacton | Huifopbouw | ? | 24-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-54-PY | Van Hool | 2-assige Oplegger | Gesloten opbouw | ? | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| OT-54-PZ | Krone | Huifopbouw | ? | 24-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-55-PS | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| OT-57-PS | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-58-PS | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-59-PS | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.