OT-50-RJ
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2025, dus sinds 3 maanden en 24 dagen.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2023
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 7,98 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.342 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,31 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering LDFAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-50-RJ | 16-10-2025 | 10:55 | periodieke controle | 13-11-2026 | Nee |
| OT-50-RJ | 13-11-2023 | 13:16 | periodieke controle | 13-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 13:16 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 13-11-2023 | 13:16 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-50-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-50-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-50-RB | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 28-11-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-50-RF | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| OT-50-RG | LAG | LAG | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-03-2024 | 15,4 jaar |
| OT-50-RJ | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| OT-50-RK | Schmitz Cargobull | Containercarrier | ? | 02-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-50-RL | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Containercarrier | ? | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| OT-50-RN | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 04-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-50-RP | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-50-RR | Krone | Huifopbouw | ? | 23-12-2022 | 3,3 jaar | |
| OT-50-RS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-50-RT | Krone | Huifopbouw | ? | 03-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-50-RV | Stas | S300CX | Kipper | ? | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| OT-50-RX | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 20-01-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-50-RY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-01-2023 | 3,2 jaar | |
| OT-50-RZ | Krone | Huifopbouw | ? | 05-01-2023 | 3,3 jaar | |
| OT-51-RJ | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| OT-52-RJ | Burg | Bpo 12-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 13-12-2022 | 19,2 jaar |
| OT-53-RJ | Krone | Gesloten opbouw | ? | 09-12-2022 | 3,4 jaar | |
| OT-54-RJ | Krone | Huifopbouw | ? | 07-12-2022 | 6,8 jaar | |
| OT-55-RJ | Krone | Huifopbouw | ? | 07-12-2022 | 6,8 jaar | |
| OT-56-RJ | Krone | Huifopbouw | ? | 07-12-2022 | 6,8 jaar | |
| OT-57-RJ | Veldhuizen | P46-1 | Neerklapbare zijschotten | ? | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| OT-58-RJ | KWB | P-450-sti-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| OT-59-RJ | Krone | Huifopbouw | ? | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.