OS-97-BB
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 8 dagen.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.772 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-97-BB | 18-02-2026 | 16:14 | periodieke controle | 18-02-2027 | Nee |
| OS-97-BB | 15-01-2025 | 13:05 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-97-BB | 22-12-2023 | 15:51 | periodieke controle | 22-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-97-BB | 20-12-2022 | 16:02 | periodieke controle | 20-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OS-97-BB | 17-11-2021 | 11:23 | periodieke controle | 17-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OS-97-BB | 9-11-2020 | 08:37 | periodieke controle | 9-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-01-2025 | 13:05 | 587 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 15-01-2025 | 13:05 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 15-01-2025 | 13:05 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 15-01-2025 | 13:05 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 15-01-2025 | 13:05 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 15:51 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 22-12-2023 | 15:51 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 22-12-2023 | 15:51 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-12-2023 | 15:51 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 22-12-2023 | 15:51 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 22-12-2023 | 15:51 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2022 | |||||
| 20-12-2022 | 16:02 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 20-12-2022 | 16:02 | 585 | 5.*.51 | 2 | Stadslicht ontbreekt |
| 20-12-2022 | 16:02 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 20-12-2022 | 16:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 11:23 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-11-2021 | 11:23 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 9-11-2020 | 08:37 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 9-11-2020 | 08:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2020 | 08:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-11-2020 | 08:37 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-11-2020 | 08:37 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 9-11-2020 | 08:37 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-97-BB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-97-BB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-90-BB | Stas | SA345K | Kipper | ? | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-91-BB | Lecitrailer | LTP-3ESpiso | Open laadvloer | ? | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-92-BB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| OS-94-BB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-96-BB | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 17-01-2020 | 6,2 jaar |
| OS-97-BB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-97-BD | Krone | Huifopbouw | ? | 20-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OS-97-BF | Keystone | CG28DBI17 | Caravan | ? | 20-09-2019 | 8,8 jaar |
| OS-97-BG | Krone | Huifopbouw | ? | 02-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-97-BH | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-97-BJ | Pacton | Open laadvloer | ? | 03-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-97-BK | Renders | F08FJ3HWsa | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-97-BL | Pacton | Open laadvloer | ? | 09-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-97-BN | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-97-BP | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 04-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-97-BR | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-97-BS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-97-BT | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 30-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-97-BV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-97-BX | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-97-BY | Krone | Huifopbouw | ? | 30-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-97-BZ | Krone | Huifopbouw | ? | 15-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-98-BB | Pacton | Lxd.339 | Huifopbouw | ? | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-99-BB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.