OR-89-JF
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.853 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-89-JF | 2-07-2025 | 15:52 | periodieke controle | 19-07-2026 | Nee |
| OR-89-JF | 18-06-2024 | 10:57 | periodieke controle | 19-07-2025 | Nee |
| OR-89-JF | 4-07-2023 | 16:45 | periodieke controle | 19-07-2024 | Nee |
| OR-89-JF | 14-06-2022 | 14:55 | periodieke controle | 19-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-89-JF | 13-07-2021 | 08:41 | periodieke controle | 19-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-89-JF | 16-07-2020 | 15:55 | periodieke controle | 19-07-2021 | Nee |
| OR-89-JF | 26-06-2019 | 09:03 | periodieke controle | 19-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 14-06-2022 | 14:55 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2021 | |||||
| 13-07-2021 | 08:41 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-89-JF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-89-JF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-80-JF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 22-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-81-JF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-82-JF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 10-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-83-JF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 10-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-84-JF | Stas | S300CX | Kipper | ? | 17-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-85-JF | Trias | 712-350 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-86-JF | Spitzer | SK 2440 / ZI | Tankwagen | ? | 15-05-2018 | 35,6 jaar |
| OR-88-JF | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-89-JD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-89-JF | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-07-2018 | 7,7 jaar |
| OR-89-JG | Van ECK | UT-3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-89-JH | Groenewegen | DRO-15-27 BB | Huifopbouw | ? | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-89-JJ | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 24-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-89-JK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 01-06-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-89-JL | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 05-03-2019 | 10,8 jaar |
| OR-89-JN | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
| OR-89-JR | Krone | Containercarrier | ? | 05-06-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-89-JS | Krone | Containercarrier | ? | 21-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-89-JT | Van ECK | PT-3 | Gesloten opbouw | ? | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
| OR-89-JV | Krone | Huifopbouw | ? | 19-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-89-JX | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 13-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-89-JY | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 22-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-89-JZ | LAG | Containercarrier | ? | 18-06-2018 | 7,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.