OR-43-ZT
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 8 dagen.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.772 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-43-ZT | 27-01-2026 | 14:35 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-43-ZT | 24-12-2024 | 10:21 | periodieke controle | 24-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-43-ZT | 13-12-2023 | 15:43 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-43-ZT | 28-11-2022 | 14:34 | periodieke controle | 28-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-43-ZT | 12-11-2021 | 13:52 | periodieke controle | 12-11-2022 | Nee |
| OR-43-ZT | 26-10-2020 | 16:22 | periodieke controle | 26-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 14:35 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 27-01-2026 | 14:35 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 27-01-2026 | 14:35 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-01-2026 | 14:35 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 27-01-2026 | 14:35 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 10:21 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 24-12-2024 | 10:21 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 24-12-2024 | 10:21 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 15:43 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 13-12-2023 | 15:43 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 13-12-2023 | 15:43 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 13-12-2023 | 15:43 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 13-12-2023 | 15:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 28-11-2022 | 14:34 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 28-11-2022 | 14:34 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 28-11-2022 | 14:34 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 26-10-2020 | 16:22 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 26-10-2020 | 16:22 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 26-10-2020 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 26-10-2020 | 16:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-43-ZT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-43-ZT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-40-ZT | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-41-ZT | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 29-08-2019 | 8,7 jaar |
| OR-42-ZT | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-43-ZB | Broshuis | 3AKcc | Containercarrier | ? | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-43-ZD | LAG | Tankwagen | ? | 16-07-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-43-ZF | Jumbo | D0270SPe | Containercarrier | ? | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-43-ZG | Faymonville | Multimax | Dieplader | ? | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
| OR-43-ZH | Groenewegen | RO-16-27 Anpc | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-43-ZK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-43-ZL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-08-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-43-ZN | Krone | Gesloten opbouw | ? | 12-08-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-43-ZR | Krone | Gesloten opbouw | ? | 19-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-43-ZS | LAG | O-3-39 Mega | Open laadvloer | ? | 26-08-2019 | 16,9 jaar |
| OR-43-ZT | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-43-ZV | Pacton | Huifopbouw | ? | 09-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-43-ZX | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-43-ZY | Groenewegen | DRO-15-27 B | Huifopbouw | ? | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-43-ZZ | Krone | Huifopbouw | ? | 11-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-44-ZT | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| OR-45-ZT | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-46-ZT | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-47-ZT | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.