OR-32-ZX
Er rijden momenteel 627 D-tec Containercarrier's rond in Nederland. Deze Containercarrier komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 8 dagen.
Van deze D-tec Containercarrier containercarrier rijden er in dezelfde variant (S) nog 626 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze D-tec Containercarrier is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Containercarrier | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Containercarrier |
| Lengte | 13,66 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.772 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type VCC-01 | |
| Variant S | |
| Uitvoering DAAA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0082*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-32-ZX | 26-01-2026 | 14:39 | periodieke controle | 26-01-2027 | Nee |
| OR-32-ZX | 3-12-2024 | 13:05 | periodieke controle | 3-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-32-ZX | 10-10-2023 | 14:01 | periodieke controle | 10-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-32-ZX | 3-10-2022 | 11:18 | periodieke controle | 3-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-32-ZX | 29-09-2021 | 13:17 | periodieke controle | 29-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-32-ZX | 21-08-2020 | 16:33 | periodieke controle | 25-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-12-2024 | 13:05 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-12-2024 | 13:05 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-12-2024 | 13:05 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 3-12-2024 | 13:05 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-12-2024 | 13:05 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 3-12-2024 | 13:05 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-12-2024 | 13:05 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 10-10-2023 | 14:01 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 10-10-2023 | 14:01 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 10-10-2023 | 14:01 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 10-10-2023 | 14:01 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 10-10-2023 | 14:01 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 11:18 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 3-10-2022 | 11:18 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2022 | 11:18 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-10-2022 | 11:18 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-10-2022 | 11:18 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-10-2022 | 11:18 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 29-09-2021 | 13:17 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-09-2021 | 13:17 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 29-09-2021 | 13:17 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 29-09-2021 | 13:17 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 16:33 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 21-08-2020 | 16:33 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
Vergeet ook niet alle D-tec Containercarrier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-32-ZX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-32-ZX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-30-ZX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| OR-32-ZB | Nooteboom | Osds-48-03V | Open laadvloer | ? | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-32-ZD | Van Hool | 2B2002 | Containercarrier | ? | 10-07-2019 | 22 jaar |
| OR-32-ZF | Benalu | Tankwagen | ? | 12-07-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-32-ZH | LAG | Tankwagen | ? | 30-07-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-32-ZJ | Krone | Huifopbouw | ? | 31-07-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-32-ZK | Krone | Huifopbouw | ? | 27-08-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-32-ZL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-08-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-32-ZN | Schmitz Cargobull Gotha | Kipper | ? | 08-08-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-32-ZP | Elenbaas | Huifopbouw | ? | 19-08-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-32-ZR | Boerner | TLA-32 | Dieplader | ? | 21-08-2019 | 28,6 jaar |
| OR-32-ZS | Soriberica | SP71 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| OR-32-ZT | Schmitz Cargobull | Scs 24/l - 13.62 E B | Huifopbouw | ? | 28-08-2019 | 9,6 jaar |
| OR-32-ZV | Groenewegen | Prsh-27-tri-sys | Huifopbouw | ? | 02-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-32-ZX | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-32-ZY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 11-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-32-ZZ | Krone | Huifopbouw | ? | 11-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-33-ZX | Van Hool | 2-assige Oplegger | Gesloten opbouw | ? | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-34-ZX | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-35-ZX | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-36-ZX | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-37-ZX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| OR-38-ZX | Hertoghs | Huifopbouw | ? | 10-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-39-ZX | Hertoghs | Gesloten opbouw | ? | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.