OP-62-GL
Er rijden momenteel 84 D-tec CT-60-05D's rond in Nederland. Deze CT-60-05D komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 april 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 16 dagen.
Van deze D-tec Ct-60-05d containercarrier rijden er nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2003 en mei 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-60-05d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 29 april 2016. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-60-05d | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-60-05d |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 april 2016. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.118 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 62.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 62.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 62.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-62-GL | 6-06-2025 | 15:10 | periodieke controle | 5-07-2026 | Nee |
| OP-62-GL | 5-07-2024 | 11:07 | periodieke controle | 5-07-2025 | Nee |
| OP-62-GL | 7-06-2023 | 14:57 | periodieke controle | 5-07-2024 | Nee |
| OP-62-GL | 5-07-2022 | 08:57 | periodieke controle | 5-07-2023 | Nee |
| OP-62-GL | 8-06-2021 | 15:14 | periodieke controle | 17-06-2022 | Nee |
| OP-62-GL | 17-04-2020 | 16:04 | periodieke controle | 17-06-2021 | Nee |
| OP-62-GL | 6-05-2019 | 14:13 | periodieke controle | 17-06-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-62-GL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-62-GL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-GL | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 04-05-2016 | 10 jaar |
| OP-61-GL | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 04-05-2016 | 10 jaar |
| OP-62-GB | Schmitz | SCS24L1362EB | Huifopbouw | ? | 11-04-2016 | 15,3 jaar |
| OP-62-GF | Krone | Huifopbouw | ? | 19-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-62-GH | Nooteboom | Mcos-48-03V | Open laadvloer | ? | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-62-GJ | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-62-GK | Fruehauf | Fruehauf | Gesloten opbouw | ? | 06-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-62-GL | D-tec | CT-60-05D | Containercarrier | ? | 29-04-2016 | 16 jaar |
| OP-62-GN | Krone | Huifopbouw | ? | 04-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-62-GS | Krone | Huifopbouw | ? | 18-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-62-GT | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-62-GV | KWB | P-355-stu-f | Open laadvloer | ? | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-62-GX | Burg | Containercarrier | ? | 20-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-62-GY | Vogelzang | VO-kbs-17-30-tz | Tankwagen | ? | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-62-GZ | Kuiper | Starline | Neerklapbare zijschotten | ? | 13-06-2016 | 9,8 jaar |
| OP-63-GL | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 04-05-2016 | 10 jaar |
| OP-64-GL | D-tec | CT-35-02 | Containercarrier | ? | 29-04-2016 | 16 jaar |
| OP-65-GL | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 04-05-2016 | 10 jaar |
| OP-66-GL | Pacton | Huifopbouw | ? | 03-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-67-GL | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 04-05-2016 | 10 jaar |
| OP-68-GL | Pacton | Huifopbouw | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-69-GL | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 04-05-2016 | 10 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 8.118 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Talson Mega | 1377 cm | 256 cm | 8.730 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Stas S300ZX | 1336 cm | 255 cm | 7.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.