OK-08-LL
Er rijden momenteel 84 D-tec CT-60-05D's rond in Nederland. Deze CT-60-05D komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 16 dagen.
Van deze D-tec Ct-60-05d afneembare bovenbouw rijden er nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2003 en mei 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-60-05d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-60-05d | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-60-05d |
| Lengte | 12,59 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.210 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 62.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 62.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 62.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-08-LL | 15-10-2025 | 11:12 | periodieke controle | 30-10-2026 | Nee |
| OK-08-LL | 2-10-2025 | 14:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-08-LL | 1-10-2024 | 11:24 | periodieke controle | 30-10-2025 | Nee |
| OK-08-LL | 30-10-2023 | 14:28 | periodieke controle | 30-10-2024 | Nee |
| OK-08-LL | 29-09-2022 | 13:43 | periodieke controle | 18-10-2023 | Nee |
| OK-08-LL | 1-10-2021 | 13:58 | periodieke controle | 18-10-2022 | Nee |
| OK-08-LL | 9-10-2020 | 13:47 | periodieke controle | 18-10-2021 | Nee |
| OK-08-LL | 14-10-2019 | 13:27 | periodieke controle | 18-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-10-2025 | 14:50 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-10-2025 | 14:50 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 2-10-2025 | 14:50 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-08-LL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-08-LL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-03-LL | Tracon Trailers | TO 3 | Gesloten opbouw | ? | 05-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-04-LL | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 05-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-05-LL | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 05-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-08-LD | Pacton | T3-011 | Open wagen | ? | 22-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-08-LF | Krone | SD | Open wagen | ? | 27-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-08-LK | Kuiper | PLD | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-08-LL | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 27-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-08-LS | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-08-LY | Tracon Trailers | TO 3 | Gesloten opbouw | ? | 17-06-2008 | 17,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.259 x 250 cm een gewicht van ± 8.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Sor Iberica SP71 | 1258 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1266 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Renders Roc 12.18 | 1258 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Floor FLO-2-101 | 1249 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1252 cm | 255 cm | 8.440 kg |
| Nooteboom CT-53-04D | 1260 cm | 250 cm | 7.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.