OJ-20-KV
Er rijden momenteel 84 D-tec CT-60-05D's rond in Nederland. Deze CT-60-05D komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Ct-60-05d afneembare bovenbouw rijden er nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2003 en mei 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-60-05d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-60-05d | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-60-05d |
| Lengte | 12,59 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.210 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 62.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 62.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 62.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-20-KV | 7-10-2025 | 16:59 | periodieke controle | 7-10-2026 | Nee |
| OJ-20-KV | 2-09-2024 | 16:57 | periodieke controle | 18-09-2025 | Nee |
| OJ-20-KV | 13-09-2023 | 16:56 | periodieke controle | 18-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-KV | 15-09-2022 | 10:58 | periodieke controle | 18-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-KV | 3-08-2021 | 11:03 | periodieke controle | 18-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-KV | 31-08-2020 | 12:08 | periodieke controle | 18-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-20-KV | 13-09-2019 | 16:59 | periodieke controle | 18-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-09-2023 | 16:56 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 10:58 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-09-2022 | 10:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-09-2022 | 10:58 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 15-09-2022 | 10:58 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-09-2022 | 10:58 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 15-09-2022 | 10:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2022 | 10:58 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 15-09-2022 | 10:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-09-2022 | 10:58 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 15-09-2022 | 10:58 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 3-08-2021 | 11:03 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 3-08-2021 | 11:03 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 3-08-2021 | 11:03 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 3-08-2021 | 11:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-08-2021 | 11:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-08-2021 | 11:03 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 31-08-2020 | 12:08 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 31-08-2020 | 12:08 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2019 | |||||
| 13-09-2019 | 16:59 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-09-2019 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-20-KV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-20-KV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-20-KB | Veldhuizen | P 31-2A | Gesloten opbouw | ? | 17-07-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-20-KF | Floor | Flko-17-30H2 | Asfaltkipper | ? | 26-07-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-20-KH | Welgro | 97 Wsl 33-24 | Tankwagen | ? | 06-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-20-KK | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 23-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-20-KN | Kennis | Ttd.454.c-b | Open wagen | ? | 25-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-20-KV | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 18-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-21-KV | Nooteboom | MCO-48-03 | Open wagen | ? | 08-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-22-KV | Wielton | NS34 | Gesloten opbouw | ? | 08-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-23-KV | Schmitz | Sko 18-lzg | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-25-KV | Happy Trailer | Ozc 42-327 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-26-KV | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 29-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-29-KV | Nooteboom | MCO-48-03V-l | Open wagen | ? | 22-09-2006 | 19,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.259 x 250 cm een gewicht van ± 8.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Sor Iberica SP71 | 1258 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1266 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Renders Roc 12.18 | 1258 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Floor FLO-2-101 | 1249 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1252 cm | 255 cm | 8.440 kg |
| Nooteboom CT-53-04D | 1260 cm | 250 cm | 7.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.