OH-53-YX
Er rijden momenteel 84 D-tec CT-60-05D's rond in Nederland. Deze CT-60-05D komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 3 maanden en 1 dag.
Van deze D-tec Ct-60-05d afneembare bovenbouw rijden er nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2003 en mei 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-60-05d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-60-05d | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-60-05d |
| Lengte | 12,59 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.210 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 62.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 62.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 62.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-53-YX | 27-11-2025 | 10:45 | periodieke controle | 8-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-YX | 22-11-2024 | 10:33 | periodieke controle | 8-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-YX | 15-11-2023 | 10:57 | periodieke controle | 8-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-YX | 8-12-2022 | 09:15 | periodieke controle | 8-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-YX | 17-11-2021 | 15:08 | periodieke controle | 17-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-YX | 1-09-2020 | 13:58 | periodieke controle | 1-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-YX | 16-07-2019 | 09:44 | periodieke controle | 16-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 10:45 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 27-11-2025 | 10:45 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 27-11-2025 | 10:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-11-2025 | 10:45 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 27-11-2025 | 10:45 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 27-11-2025 | 10:45 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 27-11-2025 | 10:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 10:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-11-2024 | 10:33 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2024 | 10:33 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 15-11-2023 | 10:57 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-11-2023 | 10:57 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 15-11-2023 | 10:57 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-11-2023 | 10:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 09:15 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2022 | 09:15 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2022 | 09:15 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 8-12-2022 | 09:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-12-2022 | 09:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 15:08 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2021 | 15:08 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2020 | |||||
| 1-09-2020 | 13:58 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-09-2020 | 13:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-09-2020 | 13:58 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-09-2020 | 13:58 | 046 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-60-05D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-53-YX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-53-YX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-51-YX | Nooteboom | OSD-48-03V-l | Open wagen | ? | 08-07-2005 | 20,8 jaar |
| OH-53-YS | Draco | Txa 342 | Open wagen | ? | 14-06-2005 | 20,9 jaar |
| OH-53-YT | Jumbo | EO 80 | Voor vervoer voertuigen | ? | 16-06-2005 | 20,8 jaar |
| OH-53-YV | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 01-07-2005 | 20,8 jaar |
| OH-53-YX | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 24-06-2005 | 20,8 jaar |
| OH-53-YY | Van ECK | PT-3ZI | Gesloten opbouw | ? | 24-06-2005 | 20,8 jaar |
| OH-54-YX | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 24-06-2005 | 20,8 jaar |
| OH-57-YX | Nooteboom | OSD-48-03V-l | Open wagen | ? | 08-07-2005 | 20,8 jaar |
| OH-58-YX | Nooteboom | OSD-48-03V-l | Open wagen | ? | 08-07-2005 | 20,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.259 x 250 cm een gewicht van ± 8.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Sor Iberica SP71 | 1258 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1266 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Renders Roc 12.18 | 1258 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Floor FLO-2-101 | 1249 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1252 cm | 255 cm | 8.440 kg |
| Nooteboom CT-53-04D | 1260 cm | 250 cm | 7.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.