OT-70-JK
Er rijden momenteel 53 D-tec CT-53-04D's rond in Nederland. Deze CT-53-04D komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen.
Van deze D-tec Ct-53-04d containercarrier rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en maart 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-53-04d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2022. Het voertuig was toen 16 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-53-04d | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-53-04d |
| Lengte | 12,60 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 1,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 8 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2022. Het voertuig was toen 16 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 53.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 53.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 53.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,88 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk a. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-70-JK | 3-10-2025 | 13:17 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-70-JK | 1-11-2024 | 15:33 | periodieke controle | 6-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OT-70-JK | 6-11-2023 | 16:08 | periodieke controle | 6-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OT-70-JK | 3-11-2022 | 14:28 | periodieke controle | 3-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-10-2025 | 13:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-10-2025 | 13:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-10-2025 | 13:17 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 3-10-2025 | 13:17 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-10-2025 | 13:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 15:33 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 1-11-2024 | 15:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 6-11-2023 | 16:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2023 | 16:08 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2023 | 16:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2023 | 16:08 | 323 | 5.*.31 | 1 | Onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 14:28 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 3-11-2022 | 14:28 | 541 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector ondeugdelijk bevestigd |
| 3-11-2022 | 14:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-11-2022 | 14:28 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 3-11-2022 | 14:28 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-70-JK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-70-JK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-70-JB | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 07-06-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-70-JD | Pacton | Caravan | ? | 27-05-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-70-JF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-70-JG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 24-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-70-JH | Krone | Huifopbouw | ? | 16-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-70-JJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-06-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-70-JK | D-tec | CT-53-04D | Containercarrier | ? | 23-06-2022 | 20,6 jaar |
| OT-70-JL | Krone | Containercarrier | ? | 17-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-70-JN | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 23-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-70-JP | Kassbohrer | Kassbohrer | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-06-2022 | 18,4 jaar |
| OT-70-JR | Krone | Huifopbouw | ? | 15-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-70-JS | Faymonville | Dieplader | ? | 20-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-70-JT | Krone | Gesloten opbouw | ? | 21-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-70-JV | Pacton | Containercarrier | ? | 24-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-70-JX | Van ECK | UT-3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-06-2022 | 13,5 jaar |
| OT-70-JZ | Krone | Huifopbouw | ? | 27-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-71-JK | Burgers | Gesloten opbouw | ? | 13-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-72-JK | Burgers | Gesloten opbouw | ? | 13-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-73-JK | Burgers | Gesloten opbouw | ? | 13-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-74-JK | Burgers | Gesloten opbouw | ? | 13-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-75-JK | Krone | Huifopbouw | ? | 09-06-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-77-JK | Burgers | Gesloten opbouw | ? | 13-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-78-JK | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 08-06-2022 | 3,9 jaar | |
| OT-79-JK | LAG | Containercarrier | ? | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.260 x 250 cm een gewicht van ± 7.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1266 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Gofa Ssa 56 | 1261 cm | 253 cm | 6.920 kg |
| Renders Roc 12.18 | 1258 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Nooteboom CT-53-04D | 1260 cm | 250 cm | 7.450 kg |
| Tracon Trailers To.s 1518 | 1269 cm | 255 cm | 7.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.