OJ-89-GZ
Er rijden momenteel 53 D-tec CT-53-04D's rond in Nederland. Deze CT-53-04D komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2026, dus sinds 1 maand en 20 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze D-tec Ct-53-04d afneembare bovenbouw rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en maart 2010. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-53-04d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-53-04d | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-53-04d |
| Lengte | 12,60 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2026. Het voertuig moet over 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.450 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 53.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 53.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 53.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,87 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-89-GZ | 24-03-2025 | 09:42 | periodieke controle | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-89-GZ | 22-03-2024 | 15:20 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-89-GZ | 14-04-2023 | 16:51 | periodieke controle | 1-05-2024 | Nee |
| OJ-89-GZ | 1-04-2022 | 16:40 | periodieke controle | 1-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-89-GZ | 17-03-2021 | 13:41 | periodieke controle | 1-05-2022 | Nee |
| OJ-89-GZ | 19-03-2020 | 14:53 | periodieke controle | 1-05-2021 | Nee |
| OJ-89-GZ | 29-03-2019 | 15:24 | periodieke controle | 1-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 09:42 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 24-03-2025 | 09:42 | 239 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 15:20 | 239 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 1-04-2022 | 16:40 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 1-04-2022 | 16:40 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 29-03-2019 | 15:24 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 29-03-2019 | 15:24 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 29-03-2019 | 15:24 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-03-2019 | 15:24 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-53-04D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-89-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-89-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-83-GZ | Renders | Roc 18.20 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-84-GZ | Samro | ST39WGra | Open wagen | ? | 04-04-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-87-GZ | Weka | EA-1 | Gesloten opbouw | ? | 04-04-2006 | 30,8 jaar |
| OJ-88-GZ | D-tec | CT-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-05-2006 | 20 jaar |
| OJ-89-GF | DE Kraker | CF-300 | Open wagen | ? | 02-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-89-GH | Burg | Bpo 15-27 Srnxx | Open wagen | ? | 09-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-89-GL | Floor | FLO-20-30H2 | Open wagen | ? | 17-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-89-GP | Feldbinder | Eut 40 3 | Tankwagen | ? | 06-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-89-GZ | D-tec | CT-53-04D | Afneembare bovenbouw | ? | 02-05-2006 | 20 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.260 x 250 cm een gewicht van ± 7.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1266 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Renders Roc 12.18 | 1258 cm | 255 cm | 8.170 kg |
| Gofa Ssa 56 | 1261 cm | 253 cm | 6.920 kg |
| Nooteboom CT-53-04D | 1260 cm | 250 cm | 7.450 kg |
| Tracon Trailers To.s 1518 | 1269 cm | 255 cm | 7.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.