OL-23-NY
Er rijden momenteel 104 D-tec CT-35-02's rond in Nederland. Deze CT-35-02 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Combitrailer Ct-35-02d afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (CA) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en juni 2015. De nieuwwaarde van deze D-tec Combitrailer Ct-35-02d is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-35-02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Combitrailer Ct-35-02d | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Combitrailer Ct-35-02d |
| Lengte | 6,49 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.632 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 35.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,18 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CA | |
| Uitvoering 8A00H | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0084*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-23-NY | 9-02-2026 | 16:39 | periodieke controle | 24-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-NY | 21-01-2025 | 11:19 | periodieke controle | 24-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-NY | 15-02-2024 | 09:22 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-NY | 28-12-2022 | 13:24 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-NY | 10-01-2022 | 15:55 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-NY | 29-12-2020 | 12:13 | periodieke controle | 24-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-NY | 20-01-2020 | 16:02 | periodieke controle | 24-02-2021 | Nee |
| OL-23-NY | 31-01-2019 | 12:24 | periodieke controle | 24-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 16:39 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-02-2026 | 16:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2026 | 16:39 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 9-02-2026 | 16:39 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 9-02-2026 | 16:39 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 11:19 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 21-01-2025 | 11:19 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 21-01-2025 | 11:19 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 21-01-2025 | 11:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2025 | 11:19 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-01-2025 | 11:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-02-2024 | 09:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-02-2024 | 09:22 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 15-02-2024 | 09:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2024 | 09:22 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 28-12-2022 | 13:24 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 28-12-2022 | 13:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-12-2022 | 13:24 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 28-12-2022 | 13:24 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-12-2022 | 13:24 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 28-12-2022 | 13:24 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 28-12-2022 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2022 | 15:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2022 | 15:55 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 29-12-2020 | 12:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 31-01-2019 | 12:24 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-35-02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-23-NY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-23-NY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-20-NY | D-tec | Combitrailer Ctd-40-03D | Afneembare bovenbouw | ? | 22-03-2012 | 14,3 jaar |
| OL-21-NY | D-tec | Combitrailer Ct-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 22-03-2012 | 14,3 jaar |
| OL-22-NY | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 24-02-2012 | 14,4 jaar |
| OL-23-NB | H.t.f. | Hzo 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-11-2011 | 14,6 jaar |
| OL-23-NF | Van ECK | UT-3BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-11-2011 | 14,6 jaar |
| OL-23-NK | Van ECK | UT-3BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-12-2011 | 14,6 jaar |
| OL-23-NL | Krone | Scz 18 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-12-2011 | 21,9 jaar |
| OL-23-NN | D-tec | Euroflex | Afneembare bovenbouw | ? | 22-12-2011 | 14,5 jaar |
| OL-23-NV | Pacton Trailers | Flex XL | Afneembare bovenbouw | ? | 15-02-2012 | 14,4 jaar |
| OL-23-NY | D-tec | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 24-02-2012 | 14,4 jaar |
| OL-24-NY | Groenewegen | DRO-15-10 B | Gesloten opbouw | ? | 24-01-2012 | 14,5 jaar |
| OL-25-NY | Groenewegen | DRO-15-10 B | Gesloten opbouw | ? | 24-01-2012 | 14,5 jaar |
| OL-27-NY | Renders | N04G31 | Open wagen | ? | 25-01-2012 | 26,3 jaar |
| OL-28-NY | Vogelzang | Tsta 23 | Afneembare bovenbouw | ? | 25-01-2012 | 14,4 jaar |
| OL-29-NY | Jumbo | DO 300SE | Open wagen | ? | 25-01-2012 | 14,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 649 x 247 cm een gewicht van ± 3.632 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom CT-35-02 | 646 cm | 250 cm | 3.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.