OT-12-GY
Er rijden momenteel 73 D-tec CT-26-01's rond in Nederland. Deze CT-26-01 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Ct-26-01 containercarrier rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en juni 2022. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-26-01 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-26-01 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-26-01 | 2022
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-26-01 |
| Lengte | 6,67 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 26.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-12-GY | 7-05-2025 | 09:32 | periodieke controle | 8-06-2026 | Nee |
| OT-12-GY | 19-04-2024 | 14:27 | periodieke controle | 8-06-2025 | Nee |
| OT-12-GY | 3-05-2023 | 08:54 | periodieke controle | 8-06-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-26-01 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-12-GY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-12-GY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-10-GY | D-tec | CT-26-01 | Containercarrier | ? | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| OT-11-GY | D-tec | CTD-40-03D | Containercarrier | ? | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| OT-12-GB | H&W | Hwspp 38 | Open laadvloer | ? | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| OT-12-GD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-12-GF | Krone | Huifopbouw | ? | 17-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-12-GG | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 07-04-2022 | 4 jaar |
| OT-12-GH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 23-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-12-GJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 25-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-12-GK | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| OT-12-GL | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-12-GN | Kassbohrer | Lowbed | Niet nader aangeduid | ? | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| OT-12-GP | Renders | 3AFCST08 | Containercarrier | ? | 05-04-2022 | 4 jaar |
| OT-12-GR | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 07-04-2022 | 4 jaar |
| OT-12-GS | Pacton | Huifopbouw | ? | 08-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-12-GT | Pacton | Open laadvloer | ? | 29-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-12-GV | Nooteboom | Osds-48-03V | Open laadvloer | ? | 28-04-2022 | 4 jaar |
| OT-12-GX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-12-GY | D-tec | CT-26-01 | Containercarrier | ? | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| OT-12-GZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 21-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-13-GY | D-tec | CTD-40-03D | Containercarrier | ? | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| OT-14-GY | Pacton | Open laadvloer | ? | 14-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-15-GY | H.t.f. | Hzo 42 | Gesloten opbouw | ? | 13-04-2022 | 4 jaar |
| OT-16-GY | Pacton | Huifopbouw | ? | 15-04-2022 | 4 jaar | |
| OT-17-GY | H.t.f. | Hzo 42 | Gesloten opbouw | ? | 13-04-2022 | 4 jaar |
| OT-18-GY | Pacton | Open laadvloer | ? | 20-04-2022 | 4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.