OK-87-RY
Er rijden momenteel 73 D-tec CT-26-01's rond in Nederland. Deze CT-26-01 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze D-tec Ct-26-01 afneembare bovenbouw rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en juni 2022. De nieuwwaarde van deze D-tec Ct-26-01 is helaas onbekend.
Dit voertuig van D-tec haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle D-tec CT-26-01 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
D-tec Ct-26-01 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | D-tec |
| Handelsbenaming | Ct-26-01 |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.850 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 26.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,19 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk 165 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-87-RY | 17-10-2025 | 08:41 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-87-RY | 1-10-2024 | 15:52 | periodieke controle | 30-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-87-RY | 27-10-2023 | 10:20 | periodieke controle | 30-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-87-RY | 17-10-2022 | 08:49 | periodieke controle | 30-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-87-RY | 28-09-2021 | 15:10 | periodieke controle | 30-10-2022 | Nee |
| OK-87-RY | 9-10-2020 | 16:35 | periodieke controle | 30-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-87-RY | 29-10-2019 | 14:04 | periodieke controle | 30-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-10-2025 | 08:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 1-10-2024 | 15:52 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 10:20 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2022 | |||||
| 17-10-2022 | 08:49 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 9-10-2020 | 16:35 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Vergeet ook niet alle D-tec CT-26-01 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-87-RY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-87-RY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-82-RY | Feldbinder | Eut 46 3 | Tankwagen | ? | 04-12-2008 | 17,6 jaar |
| OK-84-RY | Feldbinder | Eut 46 3 | Tankwagen | ? | 07-01-2009 | 17,5 jaar |
| OK-87-RB | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-09-2008 | 17,8 jaar |
| OK-87-RP | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 25-11-2008 | 17,6 jaar |
| OK-87-RR | Floor | FLO-18-30S2 | Open wagen | ? | 02-10-2008 | 17,8 jaar |
| OK-87-RV | Draco | Txa 122 | Gesloten opbouw | ? | 09-10-2008 | 17,7 jaar |
| OK-87-RY | D-tec | CT-26-01 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-10-2008 | 17,7 jaar |
| OK-87-RZ | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-01-2009 | 17,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 2.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Nooteboom CT-26-01 | 647 cm | 250 cm | 2.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.