ON-32-BV
Er rijden momenteel 50 Burgers Bao 15-18 Gzzxx's rond in Nederland. Deze Bao 15-18 Gzzxx komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2013, dus sinds 12 jaren, 6 maanden en 15 dagen.
Van deze Burgers Bao15-18 Gzzxx gesloten opbouw rijden er nog 50 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2009 en maart 2014. De nieuwwaarde van deze Burgers Bao15-18 Gzzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burgers haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burgers Bao 15-18 Gzzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burgers Bao15-18 Gzzxx | 2013
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burgers |
| Handelsbenaming | Bao15-18 Gzzxx |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.630 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 33.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 33.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 33.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,19 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer dwarsbalk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-32-BV | 8-04-2026 | 15:55 | periodieke controle | 1-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-BV | 8-04-2025 | 11:29 | periodieke controle | 1-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-BV | 9-04-2024 | 15:58 | periodieke controle | 1-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-BV | 13-04-2023 | 14:00 | periodieke controle | 1-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-BV | 1-06-2022 | 09:50 | periodieke controle | 1-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-BV | 1-06-2021 | 15:28 | periodieke controle | 1-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-BV | 15-09-2020 | 16:19 | periodieke controle | 7-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-32-BV | 3-09-2019 | 16:55 | periodieke controle | 7-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 15:55 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-04-2026 | 15:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-04-2026 | 15:55 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 8-04-2026 | 15:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 8-04-2025 | 11:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-04-2025 | 11:29 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 8-04-2025 | 11:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2025 | 11:29 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-04-2024 | 15:58 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 9-04-2024 | 15:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2024 | 15:58 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2024 | 15:58 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 9-04-2024 | 15:58 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 9-04-2024 | 15:58 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 13-04-2023 | 14:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-04-2023 | 14:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-04-2023 | 14:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-04-2023 | 14:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-04-2023 | 14:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 1-06-2022 | 09:50 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-06-2022 | 09:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 1-06-2021 | 15:28 | 241 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 1-06-2021 | 15:28 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 1-06-2021 | 15:28 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 15-09-2020 | 16:19 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-09-2020 | 16:19 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 3-09-2019 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-09-2019 | 16:55 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 3-09-2019 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Burgers Bao 15-18 Gzzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-32-BV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-32-BV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-30-BV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-02-2014 | 12,2 jaar | |
| ON-31-BV | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-10-2013 | 12,5 jaar | |
| ON-32-BB | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-08-2013 | 12,7 jaar | |
| ON-32-BD | Krone | SD | Gesloten opbouw | ? | 16-08-2013 | 14 jaar |
| ON-32-BK | Draco | Tms 339 | Voor vervoer voertuigen | ? | 10-09-2013 | 12,6 jaar |
| ON-32-BR | Platal | TSE-link | Gesloten opbouw | ? | 19-09-2013 | 12,6 jaar |
| ON-32-BS | Welgro | Tankwagen | ? | 27-09-2013 | 12,6 jaar | |
| ON-32-BT | Krone | Gesloten opbouw | ? | 05-12-2013 | 12,4 jaar | |
| ON-32-BV | Burgers | Bao 15-18 Gzzxx | Gesloten opbouw | ? | 07-10-2013 | 12,6 jaar |
| ON-32-BX | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 15-10-2013 | 12,5 jaar | |
| ON-32-BY | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 16-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-34-BV | Tridec | Skt 48/l-10.5 | Tankwagen | ? | 10-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-35-BV | Draco | TMS339 | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-10-2013 | 12,6 jaar |
| ON-37-BV | Veldhuizen | P37-5 | Gesloten opbouw | ? | 04-10-2013 | 12,6 jaar |
| ON-38-BV | LAG | O-3-ti A3 | Tankwagen | ? | 09-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-39-BV | LAG | O-3-ti A3 | Tankwagen | ? | 09-10-2013 | 12,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 10.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.120 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1388 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Floor Tbz.235.x | 1390 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1385 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Draco Tza 342 | 1389 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| KMA KMO-2TR | 1375 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Pacton Tbz.342 | 1387 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| Ekeri Ekeri | 1380 cm | 260 cm | 9.790 kg |
| Broshuis E-2190-27 | 1385 cm | 256 cm | 10.230 kg |
| Burg Bpo 12-20 Grnxx | 1370 cm | 260 cm | 10.070 kg |
| Nooteboom Osds-48-03 | 1381 cm | 254 cm | 10.170 kg |
| Meusburger MPG-4 | 1384 cm | 255 cm | 10.680 kg |
| Jumbo DO 270 E | 1390 cm | 255 cm | 10.560 kg |
| Pacton B3-001 | 1379 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Draco Tza 339 | 1384 cm | 260 cm | 10.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.