OS-54-JN
Er rijden momenteel 132 Burg Bpo 15-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-30 Rgzxx komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 132 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en september 2024. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 2020
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,62 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.080 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type BPO 15-30 RGZXX | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-54-JN | 7-02-2025 | 13:33 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-JN | 20-02-2024 | 16:48 | periodieke controle | 7-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-JN | 1-03-2023 | 12:53 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-JN | 30-03-2022 | 15:46 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OS-54-JN | 7-04-2021 | 09:11 | periodieke controle | 7-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 13:33 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 7-02-2025 | 13:33 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 7-02-2025 | 13:33 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-02-2025 | 13:33 | 261 | 5.*.29 | 3 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 7-02-2025 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2025 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2025 | 13:33 | 261 | 5.*.29 | 3 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 7-02-2025 | 13:33 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-02-2025 | 13:33 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 7-02-2025 | 13:33 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 7-02-2025 | 13:33 | 483 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht glas gerepareerd, bewerkt of verwijderd |
| 7-02-2025 | 13:33 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 7-02-2025 | 13:33 | 483 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht glas gerepareerd, bewerkt of verwijderd |
| 7-02-2025 | 13:33 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 16:48 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 20-02-2024 | 16:48 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 20-02-2024 | 16:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 12:53 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 1-03-2023 | 12:53 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 1-03-2023 | 12:53 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 1-03-2023 | 12:53 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 30-03-2022 | 15:46 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 09:11 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 7-04-2021 | 09:11 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-54-JN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-54-JN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-50-JN | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-51-JN | Kassbohrer | Lowbed | Niet nader aangeduid | ? | 23-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-52-JN | Pacton | Open laadvloer | ? | 16-07-2020 | 5,8 jaar | |
| OS-53-JN | Nooteboom | Euro-38-02 | Dieplader | ? | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-54-JB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-06-2020 | 5,8 jaar | |
| OS-54-JD | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 09-06-2020 | 5,9 jaar |
| OS-54-JF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-06-2020 | 5,9 jaar | |
| OS-54-JG | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 12-06-2020 | 5,9 jaar | |
| OS-54-JJ | Burgers | Gesloten opbouw | ? | 10-06-2020 | 5,9 jaar | |
| OS-54-JK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 12-06-2020 | 5,9 jaar | |
| OS-54-JN | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-54-JP | Sor Iberica | SP71-SR3FR | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| OS-54-JR | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| OS-54-JS | O.me.p.s. | CR60 | Tankwagen | ? | 06-07-2020 | 5,8 jaar |
| OS-54-JT | Stas | S300CX | Kipper | ? | 27-08-2020 | 5,7 jaar |
| OS-54-JV | Groenewegen | RO-16-27 Anpc | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-07-2020 | 5,8 jaar |
| OS-54-JX | Pacton | Containercarrier | ? | 21-07-2020 | 5,8 jaar | |
| OS-54-JY | Berdex | OS12.27 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-07-2020 | 14,1 jaar |
| OS-54-JZ | Hochstaffl | Tanksattelanhanger | Tankwagen | ? | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| OS-55-JN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-07-2020 | 5,8 jaar | |
| OS-56-JN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-07-2020 | 5,8 jaar | |
| OS-57-JN | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-07-2020 | 5,8 jaar | |
| OS-58-JN | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-07-2020 | 5,8 jaar | |
| OS-59-JN | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.062 x 250 cm een gewicht van ± 8.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| Lako T344 | 1054 cm | 251 cm | 8.450 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 250 cm | 8.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.