OR-77-GK
Er rijden momenteel 132 Burg Bpo 15-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-30 Rgzxx komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 2 dagen.
Van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 132 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en september 2024. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.720 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,39 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type BPO 15-30 RGZXX | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. boven voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-77-GK | 4-03-2026 | 16:51 | periodieke controle | 15-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-77-GK | 13-02-2025 | 16:38 | periodieke controle | 15-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-77-GK | 14-02-2024 | 08:57 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-77-GK | 7-02-2023 | 16:35 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-77-GK | 1-03-2022 | 11:21 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-77-GK | 21-01-2021 | 15:16 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-77-GK | 29-01-2020 | 11:46 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-77-GK | 28-01-2019 | 10:46 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 16:51 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 16:38 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 08:57 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 16:35 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-02-2023 | 16:35 | 227 | 5.*.28 | 6 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 11:21 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-03-2022 | 11:21 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 21-01-2021 | 15:16 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-01-2021 | 15:16 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 29-01-2020 | 11:46 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2019 | |||||
| 28-01-2019 | 10:46 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-01-2019 | 10:46 | 352 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-77-GK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-77-GK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-70-GK | Broshuis | 4ASd | Open laadvloer | ? | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-71-GK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-72-GK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-73-GK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-74-GK | Turbos Hoet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-75-GK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-76-GK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 03-05-2018 | 8 jaar |
| OR-77-GB | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 28-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-77-GD | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-77-GF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 28-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-77-GH | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 25-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-77-GJ | Van ECK | PT-3 | Gesloten opbouw | ? | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-77-GK | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-77-GL | LAG | Containercarrier | ? | 16-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-77-GN | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-77-GP | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-77-GR | Krone | Huifopbouw | ? | 21-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-77-GS | Pacton | Ttl.451 | Neerklapbare zijschotten | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-77-GT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-77-GV | Krone | Huifopbouw | ? | 29-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-77-GX | Lintrailers | Voor vervoer voertuigen | ? | 30-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-77-GY | Pacton | Lxd.344 | Open laadvloer | ? | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-77-GZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 04-04-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-78-GK | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-79-GK | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.070 x 255 cm een gewicht van ± 6.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Groenewegen DRO-10-10 | 1080 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1075 cm | 255 cm | 6.220 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Renders Roc 12.10 | 1068 cm | 254 cm | 6.670 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
| Floor FLO-10,5-102 | 1070 cm | 251 cm | 6.650 kg |
| Tracon Uden To.s.1210 | 1078 cm | 254 cm | 7.020 kg |
| Pacton Trailers Tbd.122 | 1077 cm | 255 cm | 6.500 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 22 110 | 1070 cm | 255 cm | 6.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.