OR-76-DL
Er rijden momenteel 132 Burg Bpo 15-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-30 Rgzxx komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 3 maanden en 6 dagen.
Van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 132 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en september 2024. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.120 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,82 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type BPO 15-30 RGZXX | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-76-DL | 17-12-2025 | 13:40 | periodieke controle | 11-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-DL | 13-11-2024 | 09:24 | periodieke controle | 11-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-DL | 24-11-2023 | 15:50 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-DL | 22-11-2022 | 12:59 | periodieke controle | 11-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-DL | 17-11-2021 | 11:57 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-DL | 3-12-2020 | 11:08 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-76-DL | 11-12-2019 | 11:05 | periodieke controle | 11-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 13:40 | 226 | 5.*.28 | 6 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 17-12-2025 | 13:40 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2024 | |||||
| 13-11-2024 | 09:24 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 13-11-2024 | 09:24 | 484 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 13-11-2024 | 09:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 15:50 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 24-11-2023 | 15:50 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-11-2023 | 15:50 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 22-11-2022 | 12:59 | 619 | 5.*.66 | 2 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 22-11-2022 | 12:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-11-2022 | 12:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-11-2022 | 12:59 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 11:57 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 3-12-2020 | 11:08 | 661 | 5.*.69 | 2 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 11-12-2019 | 11:05 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 11-12-2019 | 11:05 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-76-DL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-76-DL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-70-DL | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-71-DL | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-72-DL | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-73-DL | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-75-DL | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-76-DB | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 26-10-2018 | 7,5 jaar |
| OR-76-DD | Krone | Huifopbouw | ? | 17-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-76-DG | Krone | Huifopbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-76-DH | Berdex | OL1527 | Veewagen | ? | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-76-DJ | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-76-DK | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-76-DL | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-76-DN | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-76-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-76-DS | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-76-DT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-76-DV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 19-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-76-DX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-76-DY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-77-DL | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-78-DL | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-79-DL | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.070 x 255 cm een gewicht van ± 8.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Van Hool 3D0020 | 1077 cm | 255 cm | 7.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.