OR-69-GZ
Er rijden momenteel 132 Burg Bpo 15-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-30 Rgzxx komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen.
Van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 132 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en september 2024. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type BPO 15-30 RGZXX | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-69-GZ | 9-02-2026 | 10:47 | periodieke controle | 5-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-69-GZ | 31-03-2025 | 15:51 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-69-GZ | 9-02-2024 | 09:33 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-69-GZ | 8-02-2023 | 16:58 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-69-GZ | 6-02-2023 | 15:51 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OR-69-GZ | 7-02-2022 | 11:24 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-69-GZ | 8-02-2021 | 14:52 | periodieke controle | 5-04-2022 | Nee |
| OR-69-GZ | 6-02-2020 | 15:38 | periodieke controle | 5-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-69-GZ | 13-02-2019 | 11:39 | periodieke controle | 5-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 10:47 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 9-02-2026 | 10:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-02-2026 | 10:47 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 31-03-2025 | 15:51 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 31-03-2025 | 15:51 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 31-03-2025 | 15:51 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-03-2025 | 15:51 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 09:33 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-02-2024 | 09:33 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 6-02-2023 | 15:51 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 11:24 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 15:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-02-2020 | 15:38 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-69-GZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-69-GZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-60-GZ | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 04-04-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-62-GZ | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 23-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-63-GZ | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 23-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-64-GZ | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 22-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-65-GZ | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 22-05-2018 | 7,9 jaar | |
| OR-66-GZ | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 20-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-67-GZ | LAG | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 20-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-68-GZ | Renders-has | FCCA08EY | Containercarrier | ? | 06-04-2018 | 8,1 jaar |
| OR-69-GB | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-69-GD | F.x. Meiller | Mhps 15/27 NOSS1 | Kipper | ? | 26-02-2018 | 8,2 jaar |
| OR-69-GF | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 23-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-69-GH | Stas | S300CX | Kipper | ? | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-69-GJ | Asca | Palettes Aeriennes | Gesloten opbouw | ? | 12-03-2018 | 14,6 jaar |
| OR-69-GK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-69-GL | Krone | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-69-GN | Krone | SD | Huifopbouw | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-69-GP | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-69-GR | Krone | Huifopbouw | ? | 21-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-69-GS | Pacton | Containercarrier | ? | 27-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-69-GT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 11-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-69-GV | Krone | Huifopbouw | ? | 29-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-69-GX | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-04-2018 | 8 jaar | |
| OR-69-GY | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 05-04-2018 | 8,1 jaar |
| OR-69-GZ | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 05-04-2018 | 8,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.055 x 255 cm een gewicht van ± 8.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Lako T344 | 1054 cm | 251 cm | 8.450 kg |
| MCT Rmo Tank Oplegger | 1051 cm | 250 cm | 8.540 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 7.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.