OR-42-RT
Er rijden momenteel 132 Burg Bpo 15-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-30 Rgzxx komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2019, dus sinds 7 jaren, 3 maanden en 15 dagen.
Van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 132 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en september 2024. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,20 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.320 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type BPO 15-30 RGZXX | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-42-RT | 24-11-2025 | 16:54 | periodieke controle | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-42-RT | 9-12-2024 | 16:54 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-42-RT | 4-01-2024 | 16:52 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-42-RT | 6-01-2023 | 16:53 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-42-RT | 17-11-2021 | 08:58 | periodieke controle | 3-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-42-RT | 17-12-2020 | 13:03 | periodieke controle | 3-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-42-RT | 23-12-2019 | 16:40 | periodieke controle | 3-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-11-2025 | 16:54 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 24-11-2025 | 16:54 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 16:54 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 9-12-2024 | 16:54 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
| 4-01-2024 | 16:52 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 4-01-2024 | 16:52 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
2023 | |||||
| 6-01-2023 | 16:53 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 6-01-2023 | 16:53 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 08:58 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 17-12-2020 | 13:03 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 17-12-2020 | 13:03 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 23-12-2019 | 16:40 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| 23-12-2019 | 16:40 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-42-RT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-42-RT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-40-RT | Lintrailers | Voor vervoer voertuigen | ? | 31-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-41-RT | Renders-has | FCCA08E | Containercarrier | ? | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-42-RB | Kassbohrer | Multicont | Containercarrier | ? | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-42-RD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 27-11-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-42-RF | Renders-has | FCCA08E | Containercarrier | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-42-RG | Spier | Sgl 290 | Gesloten opbouw | ? | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| OR-42-RH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-42-RJ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-12-2018 | 7,4 jaar | |
| OR-42-RK | Draco | Tsn 230 | Gesloten opbouw | ? | 10-12-2018 | 7,4 jaar |
| OR-42-RL | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-42-RN | LAG | Tankwagen | ? | 11-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-42-RP | Draco | Tza 339 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-12-2018 | 7,3 jaar |
| OR-42-RR | Krone | Huifopbouw | ? | 03-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-42-RT | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 03-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-42-RV | Turbos Hoet | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | ? | 02-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-42-RX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-01-2019 | 7,3 jaar | |
| OR-42-RY | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 11-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-42-RZ | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-01-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-43-RT | Renders-has | FCCA08E | Containercarrier | ? | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| OR-44-RT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-45-RT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-46-RT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-47-RT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-48-RT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-02-2019 | 7,2 jaar | |
| OR-49-RT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-02-2019 | 7,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.020 x 250 cm een gewicht van ± 8.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Rondaan RO-15-30-S13-mt | 1020 cm | 253 cm | 8.070 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1028 cm | 251 cm | 7.940 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1014 cm | 255 cm | 8.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.