OJ-89-KT
Er rijden momenteel 132 Burg Bpo 15-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-30 Rgzxx komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 oktober 2016, dus sinds 9 jaren, 6 maanden en 18 dagen.
Van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 132 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en september 2024. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,97 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.730 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. voorste achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-89-KT | 12-11-2025 | 16:49 | periodieke controle | 18-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-89-KT | 13-11-2024 | 16:42 | periodieke controle | 18-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-89-KT | 8-11-2023 | 16:25 | periodieke controle | 18-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-89-KT | 17-11-2022 | 13:55 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-89-KT | 18-11-2021 | 16:29 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-89-KT | 28-10-2020 | 14:55 | periodieke controle | 15-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-89-KT | 7-11-2019 | 16:15 | periodieke controle | 15-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-11-2025 | 16:49 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2024 | |||||
| 13-11-2024 | 16:42 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 16:25 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 17-11-2022 | 13:55 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 17-11-2022 | 13:55 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 17-11-2022 | 13:55 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 17-11-2022 | 13:55 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2022 | 13:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 16:29 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 18-11-2021 | 16:29 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 18-11-2021 | 16:29 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2020 | |||||
| 28-10-2020 | 14:55 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-10-2020 | 14:55 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 28-10-2020 | 14:55 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-10-2020 | 14:55 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 28-10-2020 | 14:55 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 28-10-2020 | 14:55 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 7-11-2019 | 16:15 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 7-11-2019 | 16:15 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-11-2019 | 16:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-11-2019 | 16:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2019 | 16:15 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 7-11-2019 | 16:15 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 7-11-2019 | 16:15 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-11-2019 | 16:15 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-89-KT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-89-KT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-80-KT | Krone | SD | Open wagen | ? | 13-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-84-KT | Krone | SD | Open wagen | ? | 13-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-89-KB | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 20-07-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-89-KF | Faymonville | Stbz-2 VA | Voor vervoer voertuigen | ? | 31-07-2006 | 22 jaar |
| OJ-89-KG | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 23-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-89-KJ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 23-10-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-89-KK | Floor | FLO-3-102 | Open wagen | ? | 29-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-89-KN | HRD | NTS | Open wagen | ? | 29-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-89-KR | Renders | Roc 16.18 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-89-KT | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 07-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-89-KV | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 11-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-89-KY | Tracon Trailers | To.s 1510 | Gesloten opbouw | ? | 14-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-89-KZ | Renders | Roc 16.30 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-09-2006 | 19,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.097 x 250 cm een gewicht van ± 7.730 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Groenewegen Dro 10 10B | 1095 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Van Hool 1-assige Oplegger | 1098 cm | 255 cm | 7.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.