OJ-56-GF
Er rijden momenteel 132 Burg Bpo 15-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 15-30 Rgzxx komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2010, dus sinds 15 jaren, 4 maanden en 8 dagen.
Van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 132 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2002 en september 2024. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 15-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 15-30 Rgzxx |
| Lengte | 11,15 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.870 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-56-GF | 10-02-2026 | 10:38 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-GF | 4-03-2025 | 14:38 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-GF | 24-01-2024 | 16:25 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-GF | 25-01-2023 | 13:24 | periodieke controle | 19-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-GF | 9-03-2022 | 10:49 | periodieke controle | 19-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-GF | 18-02-2021 | 14:25 | periodieke controle | 19-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-GF | 4-03-2020 | 15:46 | periodieke controle | 19-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-56-GF | 28-02-2019 | 15:53 | periodieke controle | 19-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 10:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2026 | 10:38 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 10-02-2026 | 10:38 | 270 | 5.*.30 | 10 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-02-2026 | 10:38 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2025 | |||||
| 4-03-2025 | 14:38 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 4-03-2025 | 14:38 | 270 | 5.*.30 | 9 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-03-2025 | 14:38 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-03-2025 | 14:38 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 4-03-2025 | 14:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 16:25 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-01-2024 | 16:25 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 24-01-2024 | 16:25 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-01-2024 | 16:25 | 365 | 5.*.40 | 1 | Losbreekreminrichting aanhangwagen werkt niet goed |
| 24-01-2024 | 16:25 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 24-01-2024 | 16:25 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-01-2023 | 13:24 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 25-01-2023 | 13:24 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 25-01-2023 | 13:24 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 10:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2022 | 10:49 | 270 | 5.*.30 | 9 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2021 | |||||
| 18-02-2021 | 14:25 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 18-02-2021 | 14:25 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 18-02-2021 | 14:25 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 18-02-2021 | 14:25 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
| 18-02-2021 | 14:25 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 18-02-2021 | 14:25 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 4-03-2020 | 15:46 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-03-2020 | 15:46 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 4-03-2020 | 15:46 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2020 | 15:46 | 661 | 5.*.69 | 3 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 4-03-2020 | 15:46 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 4-03-2020 | 15:46 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 4-03-2020 | 15:46 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2020 | 15:46 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
2019 | |||||
| 28-02-2019 | 15:53 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 28-02-2019 | 15:53 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 28-02-2019 | 15:53 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 15-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-56-GF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-56-GF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-55-GF | EKW | RCO-39T3A | Afneembare bovenbouw | ? | 02-03-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-56-GD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 07-07-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-56-GF | Burg | Bpo 15-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 02-03-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-56-GH | Broshuis | 3ABsd-48 | Open wagen | ? | 08-03-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-56-GP | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 28-04-2006 | 20 jaar |
| OJ-56-GV | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-06-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-58-GF | Burg | Bpo 15-27 Srnxx | Open wagen | ? | 02-03-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-59-GF | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 02-03-2006 | 20,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.115 x 247 cm een gewicht van ± 8.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| LAG O-3-tip 40 | 1111 cm | 254 cm | 9.450 kg |
| G.magyar Oplegger | 1110 cm | 255 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.