OG-88-VZ
Er rijden momenteel 35 Burg Bpo 13-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 13-30 Rgzxx komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2005, dus sinds 21 jaren, 1 maand en 7 dagen.
Van deze Burg Bpo 13-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en mei 2015. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 13-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 13-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 13-30 Rgzxx | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 13-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,48 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-88-VZ | 2-03-2026 | 15:52 | periodieke controle | 2-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-88-VZ | 20-02-2025 | 14:04 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-88-VZ | 30-04-2024 | 09:30 | periodieke controle | 30-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-88-VZ | 1-03-2023 | 11:34 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-88-VZ | 22-02-2022 | 12:45 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-88-VZ | 22-01-2021 | 12:28 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-88-VZ | 4-03-2020 | 15:53 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-88-VZ | 25-01-2019 | 15:51 | periodieke controle | 15-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-03-2026 | 15:52 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 2-03-2026 | 15:52 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-03-2026 | 15:52 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 2-03-2026 | 15:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-03-2026 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 20-02-2025 | 14:04 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 20-02-2025 | 14:04 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-02-2025 | 14:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2025 | 14:04 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-02-2025 | 14:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 30-04-2024 | 09:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-04-2024 | 09:30 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-04-2024 | 09:30 | 352 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 30-04-2024 | 09:30 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 30-04-2024 | 09:30 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 30-04-2024 | 09:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-04-2024 | 09:30 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 11:34 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2023 | 11:34 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 1-03-2023 | 11:34 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 1-03-2023 | 11:34 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 22-02-2022 | 12:45 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 22-02-2022 | 12:45 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 22-02-2022 | 12:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2022 | 12:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 12:28 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 4-03-2020 | 15:53 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 4-03-2020 | 15:53 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2020 | 15:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 25-01-2019 | 15:51 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| 25-01-2019 | 15:51 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 25-01-2019 | 15:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-01-2019 | 15:51 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 25-01-2019 | 15:51 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 13-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-88-VZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-88-VZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-80-VZ | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 05-03-2002 | 24,2 jaar |
| OG-81-VZ | Vogelzang | VO2-stg-15-30-mt | Tankwagen | ? | 13-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-86-VZ | Floor | FLO-17-30K1 | Open wagen | ? | 12-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-87-VZ | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 12-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-88-VP | Veldhuizen | P31-4A | Voor vervoer voertuigen | ? | 14-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-88-VS | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 22-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-88-VX | DE Vries | JV 10000 | Detailhandel/expositiedoel. | ? | 08-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-88-VY | LAG | Kokz | Afneembare bovenbouw | ? | 08-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-88-VZ | Burg | Bpo 13-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 15-03-2002 | 24,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.048 x 250 cm een gewicht van ± 8.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Lako T344 | 1054 cm | 251 cm | 8.450 kg |
| MCT Rmo Tank Oplegger | 1051 cm | 250 cm | 8.540 kg |
| Vocol Vocol | 1045 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Stas SA343K | 1047 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Vogelzang VO2-stg-15-30-t | 1056 cm | 251 cm | 9.260 kg |
| Lako T343 | 1055 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| Vogelzang VO-kbs-15-30-t | 1043 cm | 251 cm | 8.250 kg |
| Vlastuin FV2006 | 1042 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1045 cm | 253 cm | 8.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.