OG-52-SZ
Er rijden momenteel 34 Burg Bpo 13-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 13-30 Rgzxx komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2025, dus sinds 1 jaar en 6 maanden.
Van deze Burg Bpo 13-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en mei 2015. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 13-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 13-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 13-30 Rgzxx | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 13-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,74 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 9 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,67 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 110 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-52-SZ | 29-10-2025 | 16:05 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 10-01-2025 | 13:57 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 7-02-2024 | 14:31 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 13-01-2023 | 11:40 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 12-01-2022 | 14:25 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 26-11-2020 | 14:43 | periodieke controle | 29-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 29-11-2019 | 15:59 | periodieke controle | 29-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 16:05 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 10-01-2025 | 13:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 14:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 11:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-01-2023 | 11:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 12-01-2022 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 26-11-2020 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 15:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-11-2019 | 15:59 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 29-11-2019 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 13-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-52-SZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-52-SZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-52-SB | Burg | Bpo 12-30 Srnxx | Open wagen | ? | 26-07-2001 | 25 jaar |
| OG-52-SP | Van Hool | 3B1081 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-09-2001 | 24,9 jaar |
| OG-52-SR | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 13-09-2001 | 24,8 jaar |
| OG-52-SZ | Burg | Bpo 13-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 04-10-2001 | 24,8 jaar |
| OG-54-SZ | Burg | Bpo 12-20 Srnxx | Open wagen | ? | 04-10-2001 | 24,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.074 x 247 cm een gewicht van ± 9.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.