OG-52-SZ
Er rijden momenteel 35 Burg Bpo 13-30 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 13-30 Rgzxx komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 11 dagen.
Van deze Burg Bpo 13-30 Rgzxx tankwagen rijden er nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en mei 2015. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 13-30 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 13-30 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 13-30 Rgzxx | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 13-30 Rgzxx |
| Lengte | 10,74 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,67 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 110 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-52-SZ | 29-10-2025 | 16:05 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 10-01-2025 | 13:57 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 7-02-2024 | 14:31 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 13-01-2023 | 11:40 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 12-01-2022 | 14:25 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 26-11-2020 | 14:43 | periodieke controle | 29-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-52-SZ | 29-11-2019 | 15:59 | periodieke controle | 29-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-10-2025 | 16:05 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 10-01-2025 | 13:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 14:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 11:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-01-2023 | 11:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 12-01-2022 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 26-11-2020 | 14:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 15:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-11-2019 | 15:59 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 29-11-2019 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 13-30 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-52-SZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-52-SZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-52-SB | Burg | Bpo 12-30 Srnxx | Open wagen | ? | 26-07-2001 | 24,8 jaar |
| OG-52-SF | Burg | Bpo 12-20 Trnxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-08-2001 | 24,7 jaar |
| OG-52-SP | Van Hool | 3B1081 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-52-SR | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 13-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-52-SZ | Burg | Bpo 13-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 04-10-2001 | 24,6 jaar |
| OG-54-SZ | Burg | Bpo 12-20 Srnxx | Open wagen | ? | 04-10-2001 | 24,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.074 x 247 cm een gewicht van ± 9.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.