OJ-47-FY
Er rijden momenteel 99 Burg Bpo 12-27 Zgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Zgzxx komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 24 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-27 Zgzxx tankwagen rijden er nog 99 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Zgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Zgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Zgzxx | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Zgzxx |
| Lengte | 11,77 m |
| Breedte | 2,44 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 2 maanden |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.460 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,72 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-47-FY | 15-07-2025 | 11:42 | periodieke controle | 27-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-47-FY | 16-07-2024 | 14:26 | periodieke controle | 27-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-47-FY | 27-07-2023 | 09:04 | periodieke controle | 27-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-47-FY | 13-06-2022 | 13:14 | periodieke controle | 6-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-47-FY | 6-07-2021 | 12:59 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-47-FY | 28-05-2020 | 14:23 | periodieke controle | 14-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-47-FY | 27-05-2019 | 13:40 | periodieke controle | 14-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-07-2025 | 11:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 15-07-2025 | 11:42 | 239 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 15-07-2025 | 11:42 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-07-2025 | 11:42 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 14:26 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 27-07-2023 | 09:04 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 27-07-2023 | 09:04 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 27-07-2023 | 09:04 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 27-07-2023 | 09:04 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2022 | |||||
| 13-06-2022 | 13:14 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 6-07-2021 | 12:59 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 6-07-2021 | 12:59 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-07-2021 | 12:59 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 6-07-2021 | 12:59 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-07-2021 | 12:59 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
2020 | |||||
| 28-05-2020 | 14:23 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 28-05-2020 | 14:23 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 28-05-2020 | 14:23 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 28-05-2020 | 14:23 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 28-05-2020 | 14:23 | 229 | 5.*.28 | 2 | Veerhand beschadigd |
2019 | |||||
| 27-05-2019 | 13:40 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 27-05-2019 | 13:40 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 27-05-2019 | 13:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-05-2019 | 13:40 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 27-05-2019 | 13:40 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 27-05-2019 | 13:40 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 27-05-2019 | 13:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-05-2019 | 13:40 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-05-2019 | 13:40 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Zgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-47-FY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-47-FY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-40-FY | Knapen | K200 | Open wagen | ? | 22-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-42-FY | Broshuis | 31N0-eu | Open wagen | ? | 30-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-43-FY | Broshuis | 31N0-eu | Open wagen | ? | 30-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-46-FY | Burg | BP0 13-30 Rczxx | Tankwagen | ? | 23-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-47-FB | Groenewegen | DR0-14-27 | Open wagen | ? | 12-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-47-FD | Magyar | SRP2BT | Tankwagen | ? | 17-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-47-FK | Kuiper | PLV | Open wagen | ? | 14-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-47-FP | Renders | Roc 16.18 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-47-FS | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 24-05-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-47-FY | Burg | Bpo 12-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 23-02-2006 | 20,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.177 x 244 cm een gewicht van ± 7.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| LAG O-3-43 02 | 1177 cm | 253 cm | 7.170 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.