OH-53-LK
Er rijden momenteel 99 Burg Bpo 12-27 Zgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Zgzxx komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 mei 2006, dus sinds 19 jaren, 11 maanden en 7 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-27 Zgzxx tankwagen rijden er nog 99 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Zgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Zgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Zgzxx | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Zgzxx |
| Lengte | 10,37 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 mei 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.770 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,37 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 100 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-53-LK | 21-04-2026 | 14:38 | periodieke controle | 7-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-LK | 30-04-2025 | 11:10 | periodieke controle | 7-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-LK | 7-06-2024 | 08:50 | periodieke controle | 7-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-LK | 14-04-2023 | 11:00 | periodieke controle | 4-06-2024 | Nee |
| OH-53-LK | 19-05-2022 | 09:39 | periodieke controle | 4-06-2023 | Nee |
| OH-53-LK | 22-04-2021 | 11:38 | periodieke controle | 4-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-LK | 13-05-2020 | 09:22 | periodieke controle | 4-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-53-LK | 28-05-2019 | 11:40 | periodieke controle | 4-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 21-04-2026 | 14:38 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 21-04-2026 | 14:38 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 11:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 7-06-2024 | 08:50 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2021 | |||||
| 22-04-2021 | 11:38 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2020 | |||||
| 13-05-2020 | 09:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-05-2020 | 09:22 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 13-05-2020 | 09:22 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 13-05-2020 | 09:22 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 28-05-2019 | 11:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Zgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-53-LK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-53-LK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-51-LK | Burg | Bpo 12-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 25-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-53-LK | Burg | Bpo 12-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 25-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-53-LP | Burg | Bpo 12-27 Hrnxx-1 | Open wagen | ? | 08-04-2004 | 22,1 jaar |
| OH-53-LR | Jumbo | DO 270 CZE | Afneembare bovenbouw | ? | 09-04-2004 | 22,1 jaar |
| OH-53-LS | Indox | 1N3C1R | Tankwagen | ? | 14-04-2004 | 22,1 jaar |
| OH-53-LT | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 21-06-2004 | 21,9 jaar |
| OH-53-LV | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 23-04-2004 | 22 jaar |
| OH-54-LK | Desot | OZL50/1SA/16/80120 | Gesloten opbouw | ? | 25-03-2004 | 31,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.037 x 255 cm een gewicht van ± 6.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kempf SKM | 1029 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Gofa TSA | 1042 cm | 251 cm | 7.340 kg |
| Floor Flo 12 102 | 1034 cm | 254 cm | 7.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.