OJ-23-TR


Er rijden momenteel 229 Burg Bpo 12-27 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Rgzxx komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.

Van deze Burg Bpo 12-27 Rgzxx tankwagen rijden er nog 229 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juli 2017. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Rgzxx is helaas onbekend.

Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.

Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 2007

Voertuigsoort Oplegger
Merk Burg
Handelsbenaming Bpo 12-27 Rgzxx
Lengte 11,70 m
Breedte 2,47 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen Onbekend
Maximale constructiesnelheid 100 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 150 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting tankwagen

Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 19 april 2007
Leeftijd 19 jaren en 4 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 19 april 2007

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 19 jaren en 4 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd N.v.t.
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2026.
Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 6.770 kg
Massa rijklaar - kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 39.000 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
39.000 kg
Technische max massa voertuig 39.000 kg
Maximum massa samenstelling - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 9.000 kg

Overig

Aantal assen
3
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
8,02 m
Europese voertuigcategorie
O4
Type
Onbekend
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
tegen r. balk t.p.v. voorste achteras


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja



Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
OJ-23-TR 23-07-2025 11:08 periodieke controle 23-07-2026 Ja, bekijk hier.
OJ-23-TR 12-07-2024 10:45 periodieke controle 12-07-2025 Ja, bekijk hier.
OJ-23-TR 7-07-2023 14:20 periodieke controle 8-07-2024 Ja, bekijk hier.
OJ-23-TR 8-07-2022 13:22 periodieke controle 8-07-2023 Ja, bekijk hier.
OJ-23-TR 23-06-2021 13:26 periodieke controle 7-07-2022 Ja, bekijk hier.
OJ-23-TR 2-07-2020 09:08 periodieke controle 7-07-2021 Ja, bekijk hier.
OJ-23-TR 4-06-2019 14:14 periodieke controle 7-07-2020 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2025
23-07-2025 11:08 547 5.*.51 1 Lijnmarkering niet volgens voorschriften
23-07-2025 11:08 190 5.*.20 2 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
23-07-2025 11:08 205 5.*.27 1 Band onvoldoende profiel
23-07-2025 11:08 234 5.*.28 6 Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
23-07-2025 11:08 472 5.*.55 1 Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen
23-07-2025 11:08 497 5.*.55 1 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

2024
12-07-2024 10:45 589 5.*.55 1 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
12-07-2024 10:45 584 5.*.55 1 Stadslicht werkt niet (goed)
12-07-2024 10:45 484 5.*.55 1 Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen
12-07-2024 10:45 229 5.*.28 2 Veerhand beschadigd
12-07-2024 10:45 203 5.*.27 2 Band beschadigd

2023
7-07-2023 14:20 495 5.*.53 1 Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter
7-07-2023 14:20 475 5.*.55 1 Achterlicht werkt niet (goed)

2022
8-07-2022 13:22 472 5.*.55 2 Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen
8-07-2022 13:22 210 5.*.27 1 Bandenspanning niet op juiste waarde

2021
23-06-2021 13:26 311 5.*.31 6 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
23-06-2021 13:26 241 5.*.28 6 Schokdemper werkt niet (goed)

2020
2-07-2020 09:08 232 5.*.28 2 Gasveerbevestiging ondeugdelijk
2-07-2020 09:08 241 5.*.28 6 Schokdemper werkt niet (goed)
2-07-2020 09:08 298 5.*.31 1 Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast
2-07-2020 09:08 203 5.*.27 4 Band beschadigd

2019
4-06-2019 14:14 497 5.*.55 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
4-06-2019 14:14 226 5.*.28 1 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)


Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van OJ-23-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-23-TR

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingKleurOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
OJ-20-TR Burg Bpo 13-27 RgzxxTankwagen
?
19-04-2007 19 jaar
OJ-21-TR Burg Bpo 13-27 RgzxxTankwagen
?
19-04-2007 19 jaar
OJ-23-TL Spitzer SK2765CAlTankwagen
?
11-04-2007 19 jaar
OJ-23-TR Burg Bpo 12-27 RgzxxTankwagen
?
19-04-2007 19 jaar
OJ-23-TV H.t.f. Hzo 39Geconditioneerd voertuig
?
26-04-2007 19 jaar
OJ-23-TZ Groenewegen DRO-14-27Open wagen
?
09-08-2007 18,7 jaar
OJ-27-TR Burg BPO 12-27 CcxgxAfneembare bovenbouw
?
18-04-2007 19 jaar



Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.170 x 247 cm een gewicht van ± 6.770 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Draco Txa 122 1163 cm 255 cm 6.530 kg
LAG O-3-43 02 1177 cm 253 cm 7.170 kg
Van Hool 1-assige Oplegger 1179 cm 255 cm 6.620 kg
Floor FLO-12-202 1163 cm 252 cm 7.070 kg
LAG O-3-st A2 1165 cm 255 cm 7.040 kg





Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top