OG-69-SP
Er rijden momenteel 229 Burg Bpo 12-27 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Rgzxx komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2003, dus sinds 23 jaren, 2 maanden en 6 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-27 Rgzxx tankwagen rijden er nog 229 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juli 2017. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Rgzxx |
| Lengte | 10,96 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 7 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.070 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,62 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 100 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-69-SP | 8-10-2025 | 16:52 | periodieke controle | 24-10-2026 | Nee |
| OG-69-SP | 19-09-2024 | 13:59 | periodieke controle | 24-10-2025 | Nee |
| OG-69-SP | 24-10-2023 | 14:58 | periodieke controle | 24-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-69-SP | 20-10-2022 | 16:51 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-69-SP | 7-10-2021 | 16:56 | periodieke controle | 19-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-69-SP | 8-10-2020 | 15:31 | periodieke controle | 19-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-69-SP | 26-09-2019 | 09:16 | periodieke controle | 19-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 14:58 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-10-2023 | 14:58 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 24-10-2023 | 14:58 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 20-10-2022 | 16:51 | 227 | 5.*.28 | 2 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 20-10-2022 | 16:51 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-10-2022 | 16:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-10-2022 | 16:51 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 16:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-10-2021 | 16:56 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-10-2021 | 16:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-10-2021 | 16:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-10-2021 | 16:56 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 7-10-2021 | 16:56 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 8-10-2020 | 15:31 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 8-10-2020 | 15:31 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 8-10-2020 | 15:31 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 8-10-2020 | 15:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-10-2020 | 15:31 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 8-10-2020 | 15:31 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-10-2020 | 15:31 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-10-2020 | 15:31 | 473 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 26-09-2019 | 09:16 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-09-2019 | 09:16 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-09-2019 | 09:16 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 26-09-2019 | 09:16 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-09-2019 | 09:16 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-69-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-69-SP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-62-SP | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 06-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-65-SP | Fruehauf | Oncrs 32-220 A | Open wagen | ? | 05-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-66-SP | Burg | Bpo 13-30 Rgzxx | Tankwagen | ? | 06-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-67-SP | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 06-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-69-SB | Veldhuizen | P28-2 | Kipper | ? | 30-07-2001 | 24,7 jaar |
| OG-69-SK | LAG | O-3-39 PT | Tankwagen | ? | 27-08-2001 | 24,7 jaar |
| OG-69-SP | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 12-09-2001 | 24,6 jaar |
| OG-69-SY | LAG | 0 3 43 PT | Tankwagen | ? | 01-10-2001 | 24,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.096 x 250 cm een gewicht van ± 7.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Groenewegen DRO-10-10 | 1087 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Groenewegen Dro 10 10B | 1095 cm | 252 cm | 7.130 kg |
| Pacton B1-001 | 1086 cm | 255 cm | 6.600 kg |
| Pacton Tbd.122 | 1103 cm | 255 cm | 6.620 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1090 cm | 255 cm | 6.660 kg |
| Van Hool 1-assige Oplegger | 1098 cm | 255 cm | 7.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.