OG-20-VV
Er rijden momenteel 229 Burg Bpo 12-27 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Rgzxx komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2008, dus sinds 18 jaren, 3 maanden en 14 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-27 Rgzxx tankwagen rijden er nog 229 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juli 2017. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Rgzxx |
| Lengte | 10,10 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.930 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,42 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 105 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-20-VV | 20-10-2025 | 13:37 | periodieke controle | 22-10-2026 | Nee |
| OG-20-VV | 22-10-2024 | 14:10 | periodieke controle | 22-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-VV | 15-09-2023 | 15:27 | periodieke controle | 18-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-VV | 3-10-2022 | 16:19 | periodieke controle | 18-10-2023 | Nee |
| OG-20-VV | 28-09-2021 | 10:10 | periodieke controle | 18-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-VV | 27-08-2020 | 16:38 | periodieke controle | 18-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-20-VV | 7-10-2019 | 14:45 | periodieke controle | 18-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 14:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2024 | 14:10 | 663 | 5.*.69 | 1 | Roestschade ondersteuningsprofielen opleggerkoppeling |
2023 | |||||
| 15-09-2023 | 15:27 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2021 | |||||
| 28-09-2021 | 10:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 27-08-2020 | 16:38 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 27-08-2020 | 16:38 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 27-08-2020 | 16:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-20-VV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-20-VV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-20-VB | Jumbo | DO 270.be | Open wagen | ? | 04-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-20-VH | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 17-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-20-VK | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 23-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-20-VL | Pacton | T3-007 | Afneembare bovenbouw | ? | 31-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-20-VR | Fruehauf | Oncrk 30-218 A | Gesloten opbouw | ? | 14-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-20-VS | Pacton | T3-007 | Afneembare bovenbouw | ? | 20-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-20-VT | H.t.f. | Hzp 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-20-VV | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 28-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-20-VY | GS | Otib-120-3000 | Open wagen | ? | 07-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-24-VV | Floor | FLO-12-10K1 | Gesloten opbouw | ? | 28-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-25-VV | Floor | FLO-12-10K1 | Gesloten opbouw | ? | 28-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-27-VV | Floor | FLO-12-10K1 | Gesloten opbouw | ? | 28-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-29-VV | Kögel | SN 24 | Open wagen | ? | 28-02-2002 | 24,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.010 x 247 cm een gewicht van ± 4.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.750 kg |
| Van Hool 3B0070 | 1000 cm | 254 cm | 4.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.