OG-03-RR
Er rijden momenteel 229 Burg Bpo 12-27 Rgzxx's rond in Nederland. Deze Bpo 12-27 Rgzxx komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 11 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-27 Rgzxx tankwagen rijden er nog 229 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juli 2017. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-27 Rgzxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-27 Rgzxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-27 Rgzxx |
| Lengte | 11,38 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,72 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 100 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-03-RR | 3-03-2026 | 16:51 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-03-RR | 21-03-2025 | 09:41 | periodieke controle | 4-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-03-RR | 13-03-2024 | 08:43 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-03-RR | 18-04-2023 | 10:13 | periodieke controle | 4-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-03-RR | 8-04-2022 | 14:08 | periodieke controle | 4-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-03-RR | 22-04-2021 | 14:12 | periodieke controle | 4-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-03-RR | 16-04-2020 | 09:19 | periodieke controle | 4-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-03-RR | 18-04-2019 | 11:53 | periodieke controle | 4-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 16:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-03-2026 | 16:51 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 3-03-2026 | 16:51 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 09:41 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 21-03-2025 | 09:41 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-03-2025 | 09:41 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 21-03-2025 | 09:41 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 21-03-2025 | 09:41 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 08:43 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2024 | 08:43 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 13-03-2024 | 08:43 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 13-03-2024 | 08:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 10:13 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-04-2023 | 10:13 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-04-2023 | 10:13 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-04-2023 | 10:13 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 8-04-2022 | 14:08 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 8-04-2022 | 14:08 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 8-04-2022 | 14:08 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2022 | 14:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 22-04-2021 | 14:12 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 16-04-2020 | 09:19 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 16-04-2020 | 09:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-04-2020 | 09:19 | 235 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 16-04-2020 | 09:19 | 191 | 5.*.20 | 4 | Wiellager te veel speling |
2019 | |||||
| 18-04-2019 | 11:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-27 Rgzxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-03-RR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-03-RR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-03-RH | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 22-05-2001 | 24,9 jaar |
| OG-03-RK | Leci Trailer | LTP-2E | Gesloten opbouw | ? | 31-05-2000 | 25,9 jaar |
| OG-03-RL | Floor | FLO-7-10 | Gesloten opbouw | ? | 20-06-2001 | 24,9 jaar |
| OG-03-RR | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 28-06-2001 | 24,8 jaar |
| OG-03-RX | Broshuis | E-2190/27 SL | Open wagen | ? | 11-07-2001 | 24,8 jaar |
| OG-05-RR | KWB | P-423-stm | Betonmixer | ? | 28-06-2001 | 24,8 jaar |
| OG-07-RR | LAG | O-3-43 PT | Tankwagen | ? | 28-06-2001 | 24,8 jaar |
| OG-08-RR | LAG | O-3-43 PT | Tankwagen | ? | 28-06-2001 | 24,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.138 x 250 cm een gewicht van ± 7.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1146 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Stas SA345K | 1144 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1141 cm | 255 cm | 7.150 kg |
| Pacton T1-001 | 1145 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Lueck SKF35 | 1136 cm | 254 cm | 7.840 kg |
| Draco Txa 232 | 1144 cm | 254 cm | 7.440 kg |
| Pacton Trailers Tbd.122 | 1132 cm | 254 cm | 8.070 kg |
| Pacton Tbd.235 | 1134 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Bulthuis TATA13 | 1128 cm | 255 cm | 7.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.