OJ-25-LB
Er rijden momenteel 59 Burg Bpo 12-20 Srnxx's rond in Nederland. Deze Bpo 12-20 Srnxx komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2008, dus sinds 17 jaren, 11 maanden en 8 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-20 Srnxx open wagen rijden er nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en december 2009. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-20 Srnxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-20 Srnxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-20 Srnxx | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-20 Srnxx |
| Lengte | 10,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 11 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.950 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 32.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-25-LB | 29-08-2025 | 15:51 | periodieke controle | 26-09-2026 | Nee |
| OJ-25-LB | 2-08-2024 | 14:18 | periodieke controle | 26-09-2025 | Nee |
| OJ-25-LB | 1-08-2023 | 15:36 | periodieke controle | 26-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-LB | 22-08-2022 | 16:01 | periodieke controle | 26-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-LB | 10-08-2021 | 09:54 | periodieke controle | 26-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-LB | 6-08-2020 | 15:28 | periodieke controle | 26-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-25-LB | 21-08-2019 | 11:51 | periodieke controle | 26-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 1-08-2023 | 15:36 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 1-08-2023 | 15:36 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 22-08-2022 | 16:01 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 10-08-2021 | 09:54 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-08-2021 | 09:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 6-08-2020 | 15:28 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 6-08-2020 | 15:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 21-08-2019 | 11:51 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 21-08-2019 | 11:51 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-08-2019 | 11:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-08-2019 | 11:51 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 21-08-2019 | 11:51 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 21-08-2019 | 11:51 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-20 Srnxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-25-LB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OJ-25-LB
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-21-LB | Samro | SR334DCp | Gesloten opbouw | ? | 20-09-2006 | 26 jaar |
| OJ-25-LB | Burg | Bpo 12-20 Srnxx | Open wagen | ? | 21-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-25-LZ | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 10-05-2007 | 19 jaar |
| OJ-26-LB | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 21-09-2006 | 19,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.045 x 255 cm een gewicht van ± 6.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Pacton TBD122 | 1054 cm | 255 cm | 6.300 kg |
| Gofa TSA | 1035 cm | 252 cm | 7.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.