OK-01-RD
Er rijden momenteel 25 Burg Bpo 12-18 Grnxx's rond in Nederland. Deze Bpo 12-18 Grnxx komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2008, dus sinds 17 jaren, 10 maanden en 6 dagen.
Van deze Burg Bpo 12-18 Grnxx geconditioneerd voertuig rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2000 en augustus 2009. De nieuwwaarde van deze Burg Bpo 12-18 Grnxx is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg Bpo 12-18 Grnxx voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg Bpo 12-18 Grnxx | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | Bpo 12-18 Grnxx |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 september 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.050 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 30.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,04 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-01-RD | 27-08-2025 | 16:07 | periodieke controle | 11-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-RD | 14-08-2024 | 16:37 | periodieke controle | 11-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-RD | 6-09-2023 | 12:00 | periodieke controle | 11-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-RD | 25-08-2022 | 14:59 | periodieke controle | 11-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-RD | 23-07-2021 | 16:36 | periodieke controle | 11-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-RD | 29-07-2020 | 13:49 | periodieke controle | 11-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-01-RD | 27-08-2019 | 16:57 | periodieke controle | 11-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-08-2025 | 16:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-08-2025 | 16:07 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 27-08-2025 | 16:07 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 27-08-2025 | 16:07 | 489 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlichten asymmetrische plaatsing t.o.v. het midde |
| 27-08-2025 | 16:07 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2024 | |||||
| 14-08-2024 | 16:37 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 14-08-2024 | 16:37 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 12:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-09-2023 | 12:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-09-2023 | 12:00 | 484 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 6-09-2023 | 12:00 | 586 | 5.*.53 | 6 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 6-09-2023 | 12:00 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 25-08-2022 | 14:59 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-08-2022 | 14:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-08-2022 | 14:59 | 586 | 5.*.53 | 4 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 25-08-2022 | 14:59 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 23-07-2021 | 16:36 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 23-07-2021 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-07-2021 | 16:36 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 23-07-2021 | 16:36 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 23-07-2021 | 16:36 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 23-07-2021 | 16:36 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2020 | |||||
| 29-07-2020 | 13:49 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 29-07-2020 | 13:49 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 29-07-2020 | 13:49 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 27-08-2019 | 16:57 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 27-08-2019 | 16:57 | 610 | 5.*.65 | 10 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 27-08-2019 | 16:57 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 27-08-2019 | 16:57 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle Burg Bpo 12-18 Grnxx voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-01-RD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-01-RD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-01-RB | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 19-01-2009 | 17,5 jaar |
| OK-01-RD | Burg | Bpo 12-18 Grnxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-09-2008 | 17,9 jaar |
| OK-01-RF | KWB | P-453-sti-h | Open wagen | ? | 15-09-2008 | 17,9 jaar |
| OK-01-RH | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-10-2008 | 17,8 jaar |
| OK-01-RK | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 29-10-2008 | 17,7 jaar |
| OK-01-RL | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 24-09-2008 | 17,8 jaar |
| OK-01-RX | Pacton | Tbd 345 | Open wagen | ? | 09-10-2008 | 17,8 jaar |
| OK-01-RZ | Floor | Fluo-18-27F1 | Open wagen | ? | 16-10-2008 | 17,8 jaar |
| OK-02-RD | Cuppers | SO 15-27 L | Open wagen | ? | 11-09-2008 | 17,9 jaar |
| OK-03-RD | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 11-09-2008 | 17,9 jaar |
| OK-05-RD | ATM | Oka 17-27 | Kipper | ? | 11-09-2008 | 17,9 jaar |
| OK-08-RD | Vogelzang | VOL-12-27-mkb | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-09-2008 | 17,9 jaar |
| OK-09-RD | Pacton | Tbd 345 | Open wagen | ? | 11-09-2008 | 17,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 260 cm een gewicht van ± 10.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.380 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.210 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.370 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 9.960 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 9.940 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 18 juli 2026.