OF-67-NG
Er rijden momenteel 44 Burg BPO 12 27 Ccxgx 00's rond in Nederland. Deze BPO 12 27 Ccxgx 00 komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2025, dus sinds 4 maanden en 23 dagen.
Van deze Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 afneembare bovenbouw rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1998 en mei 1999. De nieuwwaarde van deze Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 | 1998
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | BPO 12 27 Ccxgx 00 |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 1 maand en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.290 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,87 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-67-NG | 1-11-2024 | 11:53 | periodieke controle | 10-11-2025 | Nee |
| OF-67-NG | 31-10-2024 | 11:22 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OF-67-NG | 9-11-2023 | 16:15 | periodieke controle | 10-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-67-NG | 10-11-2022 | 16:56 | periodieke controle | 10-11-2023 | Nee |
| OF-67-NG | 4-10-2021 | 14:37 | periodieke controle | 23-10-2022 | Nee |
| OF-67-NG | 18-09-2020 | 14:04 | periodieke controle | 23-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-67-NG | 21-10-2019 | 14:18 | periodieke controle | 23-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-10-2024 | 11:22 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 16:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2023 | 16:15 | 538 | 5.*.55 | 1 | Retroreflectoren asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 9-11-2023 | 16:15 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 9-11-2023 | 16:15 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 9-11-2023 | 16:15 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 18-09-2020 | 14:04 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 21-10-2019 | 14:18 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 21-10-2019 | 14:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-10-2019 | 14:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-67-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-67-NG
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-61-NG | Burg | Bpo 13 30 Zgzxx BX | Tankwagen | ? | 29-04-1998 | 28 jaar |
| OF-63-NG | Burg | Bpo 12 27 Czxax BX | Afneembare bovenbouw | ? | 29-04-1998 | 28 jaar |
| OF-67-NG | Burg | BPO 12 27 Ccxgx 00 | Afneembare bovenbouw | ? | 18-03-1998 | 28,1 jaar |
| OF-67-NT | Groenewegen | Dro 12 20 | Gesloten opbouw | ? | 20-05-1998 | 27,9 jaar |
| OF-67-NY | Floor | Flo 7 10 | Gesloten opbouw | ? | 28-05-1998 | 27,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 245 cm een gewicht van ± 4.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Van Hool 3B2015 | 981 cm | 254 cm | 3.920 kg |
| Broshuis 2AKcc | 677 cm | 250 cm | 4.230 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-R31-s | 877 cm | 247 cm | 4.580 kg |
| Broshuis 2 Connect-2AKcc | 683 cm | 250 cm | 4.310 kg |
| LAG O-3-cc 70 | 1022 cm | 251 cm | 4.050 kg |
| Groenewegen 30CC-14-27 | 930 cm | 247 cm | 3.920 kg |
| Renders ROC 16.18 CC | 1257 cm | 248 cm | 4.280 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 986 cm | 255 cm | 4.710 kg |
| Broshuis 2VCc | 1258 cm | 249 cm | 3.940 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1086 cm | 255 cm | 4.280 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 962 cm | 255 cm | 4.710 kg |
| D-tec Portmaster | - | 247 cm | 4.650 kg |
| LAG O-3-cc A7 | 994 cm | 251 cm | 4.090 kg |
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.160 kg |
| Renders B203 | 1250 cm | 250 cm | 4.500 kg |
| Kögel Port 45 | 1381 cm | 247 cm | 4.250 kg |
| Tracon Trailers TO1618 | 1256 cm | 249 cm | 4.360 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1208 cm | 250 cm | 4.670 kg |
| Van Hool 3B0070 | 1000 cm | 254 cm | 4.540 kg |
| Desot Opc-3AT-38-98SSr | 941 cm | 255 cm | 3.940 kg |
| Groenewegen 40CC-12-18TUn | 1257 cm | 255 cm | 3.960 kg |
| LAG O-3-39 05 | 906 cm | 254 cm | 4.290 kg |
| Van Hool Vanhool | 885 cm | 253 cm | 4.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.