OF-43-VZ
Er rijden momenteel 44 Burg BPO 12 27 Ccxgx 00's rond in Nederland. Deze BPO 12 27 Ccxgx 00 komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2015, dus sinds 10 jaren, 9 maanden en 20 dagen.
Van deze Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 afneembare bovenbouw rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1998 en mei 1999. De nieuwwaarde van deze Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | BPO 12 27 Ccxgx 00 |
| Breedte | 2,43 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,52 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-43-VZ | 4-02-2026 | 14:17 | periodieke controle | 4-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-VZ | 28-01-2025 | 11:22 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-VZ | 14-12-2023 | 08:56 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-VZ | 5-12-2022 | 14:11 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-VZ | 7-12-2021 | 09:03 | periodieke controle | 31-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-VZ | 6-01-2021 | 08:56 | periodieke controle | 31-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-VZ | 6-01-2020 | 16:59 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-43-VZ | 28-01-2019 | 12:01 | periodieke controle | 31-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 14:17 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 11:22 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 28-01-2025 | 11:22 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 28-01-2025 | 11:22 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 28-01-2025 | 11:22 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2023 | |||||
| 14-12-2023 | 08:56 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 14-12-2023 | 08:56 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 14-12-2023 | 08:56 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-12-2023 | 08:56 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 14-12-2023 | 08:56 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 5-12-2022 | 14:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2022 | 14:11 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-12-2022 | 14:11 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 09:03 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2021 | 09:03 | 241 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 7-12-2021 | 09:03 | 280 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 7-12-2021 | 09:03 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 7-12-2021 | 09:03 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 7-12-2021 | 09:03 | 323 | 5.*.31 | 1 | Onderdelen antiblokkeersysteem door corrosie aangetast |
| 7-12-2021 | 09:03 | 190 | 5.*.20 | 6 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 6-01-2021 | 08:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-01-2021 | 08:56 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 6-01-2021 | 08:56 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 6-01-2020 | 16:59 | 238 | 5.*.28 | 1 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 6-01-2020 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2020 | 16:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 28-01-2019 | 12:01 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 28-01-2019 | 12:01 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-43-VZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OF-43-VZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-40-VZ | Burg | BPO 12 27 Ccxgx 00 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-02-1999 | 27,2 jaar |
| OF-41-VZ | Burg | BPO 12 27 Ccxgx 00 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-02-1999 | 27,2 jaar |
| OF-42-VZ | Burg | Bpo 12 27 Ccxgx 00 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-02-1999 | 27,2 jaar |
| OF-43-VD | D-tec | MT3L | Afneembare bovenbouw | ? | 16-12-1998 | 27,4 jaar |
| OF-43-VJ | Burg | Bpo 12 20 Ocnxx B | Open wagen | ? | 04-01-1999 | 27,3 jaar |
| OF-43-VN | Pacton | T3 001 | Huifopbouw | ? | 11-01-1999 | 27,3 jaar |
| OF-43-VZ | Burg | BPO 12 27 Ccxgx 00 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-02-1999 | 27,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 243 cm een gewicht van ± 3.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 890 cm | 253 cm | 3.790 kg |
| D-tec Containercarrier | 1059 cm | 247 cm | 3.580 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-F22-s | 647 cm | 245 cm | 3.860 kg |
| LAG O-3-cc 70 | 1022 cm | 251 cm | 4.050 kg |
| D-tec CT-35-02 | 652 cm | 250 cm | 3.760 kg |
| Groenewegen 30CC-14-27 | 930 cm | 247 cm | 3.920 kg |
| Broshuis 2 Connect-2AKcc | 674 cm | 250 cm | 3.990 kg |
| LAG O-3-cc A7 | 994 cm | 253 cm | 4.090 kg |
| Broshuis 2VCc | 1258 cm | 249 cm | 3.940 kg |
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.170 kg |
| LAG O-2-32 01 | 687 cm | 251 cm | 3.500 kg |
| Nooteboom CT-35-02 | 646 cm | 250 cm | 3.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.