OF-39-VZ
Er rijden momenteel 44 Burg BPO 12 27 Ccxgx 00's rond in Nederland. Deze BPO 12 27 Ccxgx 00 komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2015, dus sinds 10 jaren, 9 maanden en 19 dagen.
Van deze Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 afneembare bovenbouw rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1998 en mei 1999. De nieuwwaarde van deze Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | BPO 12 27 Ccxgx 00 |
| Breedte | 2,43 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 9 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,52 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-39-VZ | 23-01-2026 | 10:13 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OF-39-VZ | 10-01-2025 | 10:16 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OF-39-VZ | 24-01-2024 | 11:32 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-39-VZ | 13-12-2022 | 11:27 | periodieke controle | 15-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-39-VZ | 26-11-2021 | 14:42 | periodieke controle | 15-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-39-VZ | 15-12-2020 | 09:12 | periodieke controle | 15-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-39-VZ | 15-01-2020 | 11:07 | periodieke controle | 15-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 10:13 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 23-01-2026 | 10:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-01-2026 | 10:13 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 10:16 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 10-01-2025 | 10:16 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 11:32 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 24-01-2024 | 11:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-01-2024 | 11:32 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 24-01-2024 | 11:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 11:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-12-2022 | 11:27 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 13-12-2022 | 11:27 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-12-2022 | 11:27 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 13-12-2022 | 11:27 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 26-11-2021 | 14:42 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-11-2021 | 14:42 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 26-11-2021 | 14:42 | 052 | 5.*.3 | 5 | Hulpbalk gescheurd |
| 26-11-2021 | 14:42 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 26-11-2021 | 14:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-11-2021 | 14:42 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-11-2021 | 14:42 | 230 | 5.*.28 | 3 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 09:12 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 15-12-2020 | 09:12 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-01-2020 | 11:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2020 | 11:07 | 541 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-39-VZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-39-VZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-32-VZ | Floor | Flo 13 30H2 | Open wagen | ? | 08-02-1999 | 27,2 jaar |
| OF-39-VH | Pacton | T3 002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-01-1999 | 27,3 jaar |
| OF-39-VJ | Burg | Bpo 13 27 Rdzxx B | Tankwagen | ? | 01-01-1999 | 27,3 jaar |
| OF-39-VP | Floor | Flo 12 18K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-01-1999 | 27,3 jaar |
| OF-39-VZ | Burg | BPO 12 27 Ccxgx 00 | Afneembare bovenbouw | ? | 08-02-1999 | 27,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 243 cm een gewicht van ± 3.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 890 cm | 253 cm | 3.790 kg |
| D-tec Containercarrier | 1059 cm | 247 cm | 3.580 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-F22-s | 647 cm | 245 cm | 3.860 kg |
| LAG O-3-cc 70 | 1022 cm | 251 cm | 4.050 kg |
| D-tec CT-35-02 | 652 cm | 250 cm | 3.760 kg |
| Groenewegen 30CC-14-27 | 930 cm | 247 cm | 3.920 kg |
| Broshuis 2 Connect-2AKcc | 674 cm | 250 cm | 3.990 kg |
| LAG O-3-cc A7 | 994 cm | 253 cm | 4.090 kg |
| Broshuis 2VCc | 1258 cm | 249 cm | 3.940 kg |
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.170 kg |
| LAG O-2-32 01 | 687 cm | 251 cm | 3.500 kg |
| Nooteboom CT-35-02 | 646 cm | 250 cm | 3.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.