OF-32-PJ
Er rijden momenteel 44 Burg BPO 12 27 Ccxgx 00's rond in Nederland. Deze BPO 12 27 Ccxgx 00 komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2002, dus sinds 23 jaren, 6 maanden en 3 dagen.
Van deze Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 afneembare bovenbouw rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1998 en mei 1999. De nieuwwaarde van deze Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 | 1998
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | BPO 12 27 Ccxgx 00 |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,87 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-32-PJ | 3-10-2025 | 15:09 | periodieke controle | 3-10-2026 | Nee |
| OF-32-PJ | 2-10-2025 | 14:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OF-32-PJ | 12-09-2024 | 15:28 | periodieke controle | 12-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-32-PJ | 12-09-2024 | 14:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OF-32-PJ | 17-08-2023 | 12:40 | periodieke controle | 24-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-32-PJ | 30-06-2022 | 12:32 | periodieke controle | 24-08-2023 | Nee |
| OF-32-PJ | 24-06-2021 | 12:31 | periodieke controle | 24-08-2022 | Nee |
| OF-32-PJ | 23-07-2020 | 10:38 | periodieke controle | 24-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-32-PJ | 8-08-2019 | 11:52 | periodieke controle | 24-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-10-2025 | 14:55 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 2-10-2025 | 14:55 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
| 2-10-2025 | 14:55 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2024 | |||||
| 12-09-2024 | 15:28 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-09-2024 | 14:00 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 12-09-2024 | 14:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-09-2024 | 14:00 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 12-09-2024 | 14:00 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 12:40 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2020 | |||||
| 23-07-2020 | 10:38 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 23-07-2020 | 10:38 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
Vergeet ook niet alle Burg BPO 12 27 Ccxgx 00 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-32-PJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-32-PJ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OF-32-PH | Nooteboom | Mco 48 03V L | Open wagen | ? | 11-06-1998 | 27,9 jaar |
| OF-32-PJ | Burg | BPO 12 27 Ccxgx 00 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-06-1998 | 27,9 jaar |
| OF-33-PJ | Burg | BPO 12 27 Ccxgx 00 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-06-1998 | 27,9 jaar |
| OF-38-PJ | Kromhout | 2 Voc 12 20 1S | Open wagen met vast dak | ? | 16-06-1998 | 27,9 jaar |
| OF-39-PJ | Groenewegen | Dzov 12 24 | Gesloten opbouw | ? | 16-06-1998 | 27,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 245 cm een gewicht van ± 4.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1086 cm | 255 cm | 4.280 kg |
| Kassbohrer Multicont | 1217 cm | 253 cm | 4.290 kg |
| Van Hool 3B2015 | 981 cm | 254 cm | 3.920 kg |
| LAG O-3-cc A7 | 1040 cm | 255 cm | 4.090 kg |
| Broshuis 2AKcc | 677 cm | 250 cm | 4.230 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-R31-s | 877 cm | 247 cm | 4.580 kg |
| Broshuis 2 Connect-2AKcc | 683 cm | 250 cm | 4.310 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-F22-s | 647 cm | 245 cm | 3.860 kg |
| LAG O-3-cc 70 | 1022 cm | 251 cm | 4.050 kg |
| Groenewegen 30CC-14-27 | 930 cm | 247 cm | 3.920 kg |
| Renders ROC 16.18 CC | 1257 cm | 248 cm | 4.280 kg |
| Broshuis 2VCc | 1258 cm | 249 cm | 3.940 kg |
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.170 kg |
| Renders B203 | 1250 cm | 250 cm | 4.500 kg |
| Kögel Port 45 | 1381 cm | 247 cm | 4.250 kg |
| Tracon Trailers TO1618 | 1256 cm | 249 cm | 4.360 kg |
| Van Hool 3B0070 | 1000 cm | 254 cm | 4.540 kg |
| Groenewegen 40CC-12-18TUn | 1257 cm | 255 cm | 3.960 kg |
| Desot Opc-3AT-38-98SSr | 941 cm | 255 cm | 3.940 kg |
| LAG O-3-39 05 | 906 cm | 254 cm | 4.290 kg |
| Van Hool Vanhool | 885 cm | 253 cm | 4.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.