OG-64-HZ
Er rijden momenteel 177 Burg BPO 12-27 Ccxgx-00's rond in Nederland. Deze BPO 12-27 Ccxgx-00 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2002, dus sinds 23 jaren, 6 maanden en 4 dagen.
Van deze Burg BPO 12-27 Ccxgx-00 afneembare bovenbouw rijden er nog 177 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Burg BPO 12-27 Ccxgx-00 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Burg haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Burg BPO 12-27 Ccxgx-00 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Burg BPO 12-27 Ccxgx-00 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Burg |
| Handelsbenaming | BPO 12-27 Ccxgx-00 |
| Lengte | 9,46 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 6 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,52 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-64-HZ | 7-08-2025 | 11:34 | periodieke controle | 17-08-2026 | Nee |
| OG-64-HZ | 1-08-2024 | 12:08 | periodieke controle | 17-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-64-HZ | 1-08-2024 | 11:24 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OG-64-HZ | 17-08-2023 | 15:20 | periodieke controle | 17-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-64-HZ | 21-07-2022 | 15:27 | periodieke controle | 21-07-2023 | Nee |
| OG-64-HZ | 8-07-2021 | 16:36 | periodieke controle | 19-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-64-HZ | 16-07-2020 | 10:45 | periodieke controle | 19-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-64-HZ | 18-07-2019 | 13:51 | periodieke controle | 19-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-08-2024 | 12:08 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 1-08-2024 | 12:08 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 1-08-2024 | 11:24 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 1-08-2024 | 11:24 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 15:20 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
2021 | |||||
| 8-07-2021 | 16:36 | 226 | 5.*.28 | 5 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 8-07-2021 | 16:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 8-07-2021 | 16:36 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 16-07-2020 | 10:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2020 | 10:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Burg BPO 12-27 Ccxgx-00 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-64-HZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-64-HZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-60-HZ | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-06-2000 | 25,8 jaar |
| OG-61-HZ | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-06-2000 | 25,8 jaar |
| OG-63-HZ | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-06-2000 | 25,8 jaar |
| OG-64-HG | Floor | FLO-18-20KI | Open wagen | ? | 15-05-2000 | 26 jaar |
| OG-64-HH | Floor | FLO-17-30H2 | Open wagen | ? | 16-05-2000 | 25,9 jaar |
| OG-64-HZ | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 30-06-2000 | 25,8 jaar |
| OG-65-HZ | Burg | Bpo 12-10 Grnxx | Gesloten opbouw | ? | 30-06-2000 | 25,8 jaar |
| OG-66-HZ | Burg | Bpo 13-30 Rczxx | Tankwagen | ? | 30-06-2000 | 25,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 946 x 245 cm een gewicht van ± 3.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3B2005 | 938 cm | 250 cm | 4.160 kg |
| Desot Opc-3AT-38-98SSr | 941 cm | 255 cm | 3.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.