OP-59-GP
Er rijden momenteel 240 Bulthuis Tata 23's rond in Nederland. Deze Tata 23 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 mei 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 7 dagen.
Van deze Bulthuis Tata23 kipper rijden er nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata23 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata23 |
| Lengte | 11,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 mei 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 mei 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.970 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-59-GP | 31-03-2025 | 13:04 | periodieke controle | 4-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-59-GP | 25-03-2024 | 11:06 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-59-GP | 17-04-2023 | 16:45 | periodieke controle | 4-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-59-GP | 25-04-2022 | 16:41 | periodieke controle | 4-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-59-GP | 19-04-2021 | 13:08 | periodieke controle | 4-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-59-GP | 20-04-2020 | 11:46 | periodieke controle | 4-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-59-GP | 29-04-2019 | 16:49 | periodieke controle | 4-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-03-2025 | 13:04 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 11:06 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 25-03-2024 | 11:06 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 17-04-2023 | 16:45 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2022 | |||||
| 25-04-2022 | 16:41 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 25-04-2022 | 16:41 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2021 | |||||
| 19-04-2021 | 13:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2021 | 13:08 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2020 | |||||
| 20-04-2020 | 11:46 | 234 | 5.*.28 | 5 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 29-04-2019 | 16:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2019 | 16:49 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 29-04-2019 | 16:49 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 29-04-2019 | 16:49 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 29-04-2019 | 16:49 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-59-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-59-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-50-GP | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 03-05-2016 | 10 jaar |
| OP-51-GP | H.t.f. | Hzo 30 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-05-2016 | 10 jaar |
| OP-52-GP | H.t.f. | Hzo 30 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-05-2016 | 10 jaar |
| OP-53-GP | Krone | Huifopbouw | ? | 03-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-54-GP | Krone | Huifopbouw | ? | 03-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-55-GP | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 11-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-56-GP | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 11-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-58-GP | GS | OB-130-2800 | Huifopbouw | ? | 04-05-2016 | 10 jaar |
| OP-59-GD | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-59-GF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-04-2016 | 10 jaar | |
| OP-59-GH | Pacton | Open laadvloer | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-59-GJ | Draco | Txs 343 | Neerklapbare zijschotten | ? | 22-04-2016 | 10 jaar |
| OP-59-GL | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 04-05-2016 | 10 jaar |
| OP-59-GN | Krone | Huifopbouw | ? | 04-05-2016 | 10 jaar | |
| OP-59-GP | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 04-05-2016 | 10 jaar |
| OP-59-GR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-59-GS | Pacton | Containercarrier | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar | |
| OP-59-GT | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-59-GX | TSR | 3.sou-3H | Open laadvloer | ? | 18-05-2016 | 9,9 jaar |
| OP-59-GY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-06-2016 | 9,8 jaar | |
| OP-59-GZ | Krone | Huifopbouw | ? | 10-06-2016 | 9,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.172 x 255 cm een gewicht van ± 7.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1178 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1181 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| Pacton Tbd.235 | 1165 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| LAG O-3-43 02 | 1177 cm | 253 cm | 7.170 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Parcisa CA-3E | 1163 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Langendorf Floatliner | 1165 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1172 cm | 255 cm | 7.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.