OL-06-KX
Er rijden momenteel 240 Bulthuis Tata 23's rond in Nederland. Deze Tata 23 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Bulthuis Tata23 kipper rijden er nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata23 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata23 |
| Lengte | 11,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 augustus 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.940 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-06-KX | 23-05-2025 | 10:39 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-06-KX | 7-05-2024 | 16:07 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-06-KX | 12-06-2023 | 16:48 | periodieke controle | 12-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-06-KX | 23-05-2022 | 15:27 | periodieke controle | 9-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-06-KX | 14-05-2021 | 09:00 | periodieke controle | 9-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-06-KX | 8-06-2020 | 11:03 | periodieke controle | 9-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-06-KX | 2-05-2019 | 15:47 | periodieke controle | 9-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-05-2025 | 10:39 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-05-2025 | 10:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2025 | 10:39 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 23-05-2025 | 10:39 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 23-05-2025 | 10:39 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 23-05-2025 | 10:39 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 23-05-2025 | 10:39 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 16:07 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 7-05-2024 | 16:07 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
| 7-05-2024 | 16:07 | 235 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-05-2024 | 16:07 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 7-05-2024 | 16:07 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 16:48 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 12-06-2023 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-06-2023 | 16:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 23-05-2022 | 15:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2022 | 15:27 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 14-05-2021 | 09:00 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 14-05-2021 | 09:00 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 14-05-2021 | 09:00 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| 14-05-2021 | 09:00 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 14-05-2021 | 09:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 14-05-2021 | 09:00 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 8-06-2020 | 11:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 8-06-2020 | 11:03 | 190 | 5.*.20 | 3 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 8-06-2020 | 11:03 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 2-05-2019 | 15:47 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-05-2019 | 15:47 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-05-2019 | 15:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-05-2019 | 15:47 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 2-05-2019 | 15:47 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
| 2-05-2019 | 15:47 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 2-05-2019 | 15:47 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 2-05-2019 | 15:47 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 2-05-2019 | 15:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-05-2019 | 15:47 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 2-05-2019 | 15:47 | 048 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 2-05-2019 | 15:47 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2019 | 15:47 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 2-05-2019 | 15:47 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-06-KX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-06-KX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-02-KX | Groenewegen | DRO-1,5-1,6 | Open wagen | ? | 18-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-03-KX | Groenewegen | DRO-1,5-6,6 | Open wagen | ? | 18-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-04-KX | Groenewegen | DZO-1,5-6,5 | Open wagen | ? | 18-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-05-KX | Groenewegen | DZO-1,5-6,5 | Open wagen | ? | 18-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-06-KB | Krone | SZ | Open wagen | ? | 27-06-2011 | 18,7 jaar |
| OL-06-KH | Gray And Adams | GADD3T/4 | Gesloten opbouw | ? | 12-07-2011 | 18,8 jaar |
| OL-06-KN | D-tec | CTD-40-04DB | Gesloten opbouw | ? | 25-08-2011 | 14,6 jaar |
| OL-06-KX | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 19-08-2011 | 14,7 jaar |
| OL-06-KY | LAG | O-3-gt 51 | Huifopbouw | ? | 02-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-06-KZ | Bodden | 331341 | Kipper | ? | 26-08-2011 | 14,6 jaar |
| OL-07-KX | Trias | 711-70 | Open wagen | ? | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
| OL-08-KX | Trias | 711-70 | Open wagen | ? | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
| OL-09-KX | Trias | 711-70 | Open wagen | ? | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.180 x 255 cm een gewicht van ± 7.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagd | 1190 cm | 255 cm | 7.350 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1178 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Jumbo TO 180 SE | 1181 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| LAG O-3-43 02 | 1177 cm | 253 cm | 7.170 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1172 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1189 cm | 255 cm | 7.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.