OJ-58-KY
Er rijden momenteel 240 Bulthuis Tata 23's rond in Nederland. Deze Tata 23 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 5 dagen.
Van deze Bulthuis Tata 23 kipper rijden er nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata 23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata 23 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata 23 |
| Lengte | 11,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.980 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-58-KY | 18-03-2025 | 16:42 | periodieke controle | 15-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-58-KY | 15-05-2024 | 14:02 | periodieke controle | 15-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-58-KY | 30-06-2023 | 16:30 | periodieke controle | 16-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-58-KY | 15-07-2022 | 16:38 | periodieke controle | 16-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-58-KY | 20-05-2021 | 16:57 | periodieke controle | 16-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-58-KY | 24-06-2020 | 13:17 | periodieke controle | 16-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-58-KY | 12-07-2019 | 16:54 | periodieke controle | 16-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 16:42 | 661 | 5.*.69 | 5 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 18-03-2025 | 16:42 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 18-03-2025 | 16:42 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-03-2025 | 16:42 | 236 | 5.*.28 | 4 | Roestschade onderdeel gasveersysteem |
| 18-03-2025 | 16:42 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 18-03-2025 | 16:42 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 18-03-2025 | 16:42 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 18-03-2025 | 16:42 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 18-03-2025 | 16:42 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2025 | 16:42 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 14:02 | 230 | 5.*.28 | 2 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 30-06-2023 | 16:30 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 30-06-2023 | 16:30 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 30-06-2023 | 16:30 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 30-06-2023 | 16:30 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 16:38 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-07-2022 | 16:38 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 15-07-2022 | 16:38 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-07-2022 | 16:38 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 15-07-2022 | 16:38 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-07-2022 | 16:38 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2021 | |||||
| 20-05-2021 | 16:57 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 20-05-2021 | 16:57 | 050 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
| 20-05-2021 | 16:57 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 20-05-2021 | 16:57 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 20-05-2021 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2021 | 16:57 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 20-05-2021 | 16:57 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 20-05-2021 | 16:57 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-05-2021 | 16:57 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2020 | |||||
| 24-06-2020 | 13:17 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 24-06-2020 | 13:17 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 24-06-2020 | 13:17 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
| 24-06-2020 | 13:17 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 24-06-2020 | 13:17 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2019 | |||||
| 12-07-2019 | 16:54 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 12-07-2019 | 16:54 | 190 | 5.*.20 | 3 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 12-07-2019 | 16:54 | 661 | 5.*.69 | 2 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 12-07-2019 | 16:54 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 12-07-2019 | 16:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-07-2019 | 16:54 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-07-2019 | 16:54 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-58-KY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OJ-58-KY
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-58-KB | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 20-07-2006 | 19,8 jaar |
| OJ-58-KK | Burg | Bpo 18-30 Oznxx | Voor vervoer voertuigen | ? | 24-08-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-58-KX | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-58-KY | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 14-09-2006 | 19,6 jaar |
| OJ-58-KZ | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 02-10-2006 | 19,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.170 x 255 cm een gewicht van ± 7.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1178 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Pacton Tbd.235 | 1165 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Parcisa CA-3E | 1163 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Langendorf Floatliner | 1165 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1172 cm | 255 cm | 7.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.