OG-83-VV
Er rijden momenteel 240 Bulthuis Tata 23's rond in Nederland. Deze Tata 23 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 19 dagen.
Van deze Bulthuis Tata 23 kipper rijden er nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata 23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata 23 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata 23 |
| Lengte | 11,86 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren, 1 maand en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.260 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,06 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-83-VV | 9-07-2025 | 11:10 | periodieke controle | 14-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-83-VV | 10-07-2024 | 13:02 | periodieke controle | 14-07-2025 | Nee |
| OG-83-VV | 7-07-2023 | 11:58 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-83-VV | 30-06-2022 | 09:49 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-83-VV | 8-07-2021 | 15:08 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-83-VV | 7-07-2020 | 11:38 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-83-VV | 12-07-2019 | 12:06 | periodieke controle | 14-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 11:10 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 9-07-2025 | 11:10 | 307 | 5.*.31 | 3 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 9-07-2025 | 11:10 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 9-07-2025 | 11:10 | 247 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 7-07-2023 | 11:58 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 7-07-2023 | 11:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-07-2023 | 11:58 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2023 | 11:58 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 7-07-2023 | 11:58 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 30-06-2022 | 09:49 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 30-06-2022 | 09:49 | 337 | 5.*.35 | 1 | Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
| 30-06-2022 | 09:49 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 30-06-2022 | 09:49 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 30-06-2022 | 09:49 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2021 | |||||
| 8-07-2021 | 15:08 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 8-07-2021 | 15:08 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 8-07-2021 | 15:08 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 8-07-2021 | 15:08 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2020 | |||||
| 7-07-2020 | 11:38 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2019 | |||||
| 12-07-2019 | 12:06 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2019 | 12:06 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-07-2019 | 12:06 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 12-07-2019 | 12:06 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-07-2019 | 12:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2019 | 12:06 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 12-07-2019 | 12:06 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 12-07-2019 | 12:06 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-83-VV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-83-VV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-80-VV | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 01-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-81-VV | Nooteboom | OVB-55-03V | Open wagen | ? | 28-02-2002 | 24,1 jaar |
| OG-83-VD | Schmitz | SO1 | Open wagen | ? | 09-01-2002 | 24,3 jaar |
| OG-83-VH | Vogelzang | VO-17-27 | Open wagen | ? | 22-01-2002 | 24,2 jaar |
| OG-83-VP | Fruehauf | Oncrk 22-110 A | Gesloten opbouw | ? | 12-02-2002 | 24,2 jaar |
| OG-83-VV | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 28-02-2002 | 24,1 jaar |
| OG-89-VV | Pacton | Ttd 454 | Open wagen | ? | 28-02-2002 | 24,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.186 x 255 cm een gewicht van ± 8.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1178 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 B | 1189 cm | 255 cm | 7.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.