OG-55-HN
Er rijden momenteel 240 Bulthuis Tata 23's rond in Nederland. Deze Tata 23 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juni 2014, dus sinds 11 jaren, 9 maanden en 25 dagen.
Van deze Bulthuis Tata 23 kipper rijden er nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata 23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata 23 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata 23 |
| Lengte | 11,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juni 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.210 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-55-HN | 28-07-2025 | 16:45 | periodieke controle | 3-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-55-HN | 16-07-2024 | 16:45 | periodieke controle | 3-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-55-HN | 31-07-2023 | 14:21 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-55-HN | 1-08-2022 | 14:58 | periodieke controle | 3-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-55-HN | 3-08-2021 | 13:36 | periodieke controle | 3-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-55-HN | 20-07-2020 | 10:56 | periodieke controle | 3-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-55-HN | 29-07-2019 | 16:55 | periodieke controle | 3-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-07-2025 | 16:45 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-07-2025 | 16:45 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 28-07-2025 | 16:45 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 28-07-2025 | 16:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 28-07-2025 | 16:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-07-2025 | 16:45 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 28-07-2025 | 16:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 16:45 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 16-07-2024 | 16:45 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 16-07-2024 | 16:45 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 16-07-2024 | 16:45 | 225 | 5.*.28 | 2 | Veerschotel, -hand gescheurd |
2023 | |||||
| 31-07-2023 | 14:21 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-07-2023 | 14:21 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 1-08-2022 | 14:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-08-2022 | 14:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-08-2022 | 14:58 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 1-08-2022 | 14:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 3-08-2021 | 13:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-08-2021 | 13:36 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-08-2021 | 13:36 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
2020 | |||||
| 20-07-2020 | 10:56 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2020 | 10:56 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-07-2019 | 16:55 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 29-07-2019 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-07-2019 | 16:55 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 29-07-2019 | 16:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Vergeet ook niet alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-55-HN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-55-HN
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-52-HN | Floor | FLO-17-20K1 | Betonmixer | ? | 30-05-2000 | 25,9 jaar |
| OG-55-HG | Schmitz | Sko 20 | Gesloten opbouw | ? | 11-05-2000 | 25,9 jaar |
| OG-55-HN | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 05-06-2000 | 25,9 jaar |
| OG-55-HS | Van ECK | DT-3NI | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-06-2000 | 25,9 jaar |
| OG-56-HN | Bulthuis | TATA12 | Kipper | ? | 05-06-2000 | 25,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.170 x 255 cm een gewicht van ± 8.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1178 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Pacton Tbd.235 | 1165 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Parcisa CA-3E | 1163 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Langendorf Floatliner | 1165 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Gofa TSA | 1177 cm | 250 cm | 7.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.