OG-24-JS
Er rijden momenteel 240 Bulthuis Tata 23's rond in Nederland. Deze Tata 23 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 mei 2003, dus sinds 22 jaren, 10 maanden en 20 dagen.
Van deze Bulthuis Tata 23 kipper rijden er nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en april 2024. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tata 23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tata 23 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tata 23 |
| Lengte | 11,79 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. koppelingshuis |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-24-JS | 23-06-2025 | 14:19 | periodieke controle | 17-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-24-JS | 17-07-2024 | 10:45 | periodieke controle | 17-07-2025 | Nee |
| OG-24-JS | 14-06-2023 | 15:34 | periodieke controle | 12-07-2024 | Nee |
| OG-24-JS | 12-07-2022 | 11:48 | periodieke controle | 12-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-24-JS | 28-06-2021 | 15:53 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-24-JS | 15-05-2020 | 13:29 | periodieke controle | 6-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-24-JS | 13-06-2019 | 13:44 | periodieke controle | 6-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-06-2025 | 14:19 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 23-06-2025 | 14:19 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 23-06-2025 | 14:19 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 11:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 28-06-2021 | 15:53 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
2020 | |||||
| 15-05-2020 | 13:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-05-2020 | 13:29 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 15-05-2020 | 13:29 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2019 | |||||
| 13-06-2019 | 13:44 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-06-2019 | 13:44 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-06-2019 | 13:44 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
Vergeet ook niet alle Bulthuis Tata 23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-24-JS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-24-JS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-20-JS | Wijnveen | OA-13-28-sb 30 | Tankwagen | ? | 31-08-2000 | 25,6 jaar |
| OG-23-JS | Floor | FLO-12-20K1 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-08-2000 | 25,6 jaar |
| OG-24-JB | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 03-07-2000 | 25,8 jaar |
| OG-24-JR | Interconsult | STF2-40CA | Tankwagen | ? | 25-08-2000 | 26 jaar |
| OG-24-JS | Bulthuis | Tata 23 | Kipper | ? | 04-09-2000 | 25,6 jaar |
| OG-24-JX | Gofa | CCH30K | Afneembare bovenbouw | ? | 13-09-2000 | 25,6 jaar |
| OG-25-JS | Tracon Uden | To.s.1220 | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-08-2000 | 25,6 jaar |
| OG-29-JS | Groenewegen | 45.07 Cc-12-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 31-08-2000 | 25,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.179 x 255 cm een gewicht van ± 9.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Stas SA342K | 1177 cm | 255 cm | 8.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.