OK-93-PG
Er rijden momenteel 162 Bulthuis TSTA23's rond in Nederland. Deze TSTA23 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2012, dus sinds 14 jaren en 11 dagen.
Van deze Bulthuis Tsta23 kipper rijden er nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tsta23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tsta23 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tsta23 |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.760 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,09 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-93-PG | 13-08-2025 | 16:00 | periodieke controle | 17-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-PG | 16-08-2024 | 16:11 | periodieke controle | 17-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-PG | 16-08-2023 | 16:15 | periodieke controle | 17-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-PG | 10-08-2022 | 14:13 | periodieke controle | 17-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-PG | 28-07-2021 | 15:48 | periodieke controle | 17-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-PG | 3-08-2020 | 11:25 | periodieke controle | 17-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-93-PG | 2-08-2019 | 14:50 | periodieke controle | 17-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-08-2025 | 16:00 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-08-2025 | 16:00 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 13-08-2025 | 16:00 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 13-08-2025 | 16:00 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 13-08-2025 | 16:00 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 16-08-2024 | 16:11 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-08-2024 | 16:11 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-08-2024 | 16:11 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2023 | |||||
| 16-08-2023 | 16:15 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 16-08-2023 | 16:15 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 16-08-2023 | 16:15 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 16-08-2023 | 16:15 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 10-08-2022 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-08-2022 | 14:13 | 611 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
2021 | |||||
| 28-07-2021 | 15:48 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 28-07-2021 | 15:48 | 282 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 28-07-2021 | 15:48 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 28-07-2021 | 15:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-08-2020 | 11:25 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 3-08-2020 | 11:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-08-2020 | 11:25 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-08-2020 | 11:25 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 2-08-2019 | 14:50 | 352 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 2-08-2019 | 14:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-08-2019 | 14:50 | 241 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-93-PG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-93-PG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-93-PF | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 10-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-93-PG | Bulthuis | TSTA23 | Kipper | ? | 05-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-93-PH | Turbos Hoet | Opl/1AS/22/03BR | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-93-PJ | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 08-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-93-PK | Groenewegen | 30CC-14-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 10-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-93-PP | Schmitz Cargobull | Sko 24/l - 13.62 Fp 25 - Express Ii (sko 24) | Gesloten opbouw | ? | 29-08-2008 | 17,6 jaar |
| OK-93-PX | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 23-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-93-PY | Ffb Feldbinder | Kip 60.3 | Tankwagen | ? | 09-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-93-PZ | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 03-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-94-PG | Schmitz | Sko 18 | Gesloten opbouw | ? | 05-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-95-PG | Schmitz | Sko 18 | Gesloten opbouw | ? | 05-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-96-PG | Schmitz | Sko 18 | Gesloten opbouw | ? | 05-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-97-PG | Schmitz | Sko 18 | Gesloten opbouw | ? | 05-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-98-PG | Schmitz | Sko 18 | Gesloten opbouw | ? | 05-08-2008 | 17,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.