OK-66-KR
Er rijden momenteel 162 Bulthuis TSTA23's rond in Nederland. Deze TSTA23 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2026, dus sinds 1 maand en 11 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Bulthuis Tsta23 betonmixer rijden er nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze Bulthuis Tsta23 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bulthuis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bulthuis Tsta23 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Bulthuis |
| Handelsbenaming | Tsta23 |
| Lengte | 10,06 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 juni 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,21 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-66-KR | 21-06-2022 | 10:05 | periodieke controle | 21-06-2023 | Nee |
| OK-66-KR | 8-06-2021 | 16:57 | periodieke controle | 17-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-KR | 12-05-2020 | 14:57 | periodieke controle | 17-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-66-KR | 13-06-2019 | 10:51 | periodieke controle | 17-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 8-06-2021 | 16:57 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2020 | |||||
| 12-05-2020 | 14:57 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 12-05-2020 | 14:57 | 241 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 12-05-2020 | 14:57 | 234 | 5.*.28 | 5 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-05-2020 | 14:57 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-05-2020 | 14:57 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-05-2020 | 14:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-05-2020 | 14:57 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 12-05-2020 | 14:57 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 12-05-2020 | 14:57 | 282 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 12-05-2020 | 14:57 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
Vergeet ook niet alle Bulthuis TSTA23 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-66-KR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-66-KR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-64-KR | Floor | FLO-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-05-2008 | 18 jaar |
| OK-66-KB | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 09-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-66-KF | E.s.v.e. | EA 12-9L | Tankwagen | ? | 23-04-2008 | 18 jaar |
| OK-66-KG | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
| OK-66-KR | Bulthuis | TSTA23 | Betonmixer | ? | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-66-KS | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 08-05-2008 | 18 jaar |
| OK-66-KY | Schmitz Cargobull | Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-08-2008 | 17,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.